Garniture za mali servis motorna olja in filtri

Mali servis – kdaj in zakaj?

Z vozilom smo od prodajalca prejeli servisno knjigo, v kateri so opredeljeni servisni intervali po skupinah tipov motorjev. Tam so vsekakor zapisani točni podatki, če pa nismo prepričani, pa seveda pokličemo za pomoč našega serviserja. Servisni interval je tisti, ki določa, kdaj je potrebno narediti mali in kdaj veliki servis. Marsikdo se ob tem sprašuje, ali je mali servis samo menjava motornega olja in filtra olja? Ali se pri tem servisu naredi še kaj drugega? In kdo je tisti, ki opredeli, kaj vse je potrebno zamenjati na vozilu?

Redni servis in servisni interval

Mali servis je pravzaprav drugi izraz za redni servis. Proizvajalec vozila določi za vsako vozilo, za vsak tip motorja, drugače. Ne glede na uradna priporočila, pa se priporoča menjava motornega olja in filtra olja na vsakih 15.000 prevoženih kilometrov. Če delamo malo kilometrov, pa se lahko priporočen servisni interval tudi spremeni iz kilometrov v časovno komponento, torej enkrat letno, vsako drugo leto in podobno. V malem servisu gre za zamenjavo motornega olja, ki ga prav tako za vsako vozilo posebej predpiše proizvajalec. Katero vrsto motornega olja moramo izbrati za naše vozilo, da bo olje ustrezalo vsem predpisom proizvajalca, pa je odvisno od tipa motorja.

Redna menjava filtrov 

V mali servis uvrščamo tudi menjavo filtrov. Filtri so zelo pomembni za delovanje motorja. Vsak filter opravlja določeno nalogo v vozilu in skrbi za nemoteno delovanje motorja ter tudi za zdravje potnikov – primer kabinski filter. Prav  vsak izmed filtrov opravlja določeno funkcijo.

Poleg menjave filtrov tudi pregled vozila

Mali servis so načeloma štirje filtri: filter olja, filter zraka, kabinski filter in filter goriva. Slednji se pri nekaterih bencinskih motorjih ne menja, takrat ima tak filter oznako Life-time). Če opravljamo menjavo olja in filtrov v resni mehanični delavnici, pri urejenem in odgovornem serviserju, se seveda poleg malega servisa naredi vedno tudi splošen pregled vozila. Obvezno je namreč pregledati tudi vse ostale sklope vozila,  žarnice, metlice brisalcev, stanje pnevmatik, zavore, podvozje in podobno.

Enkrat letno z vozilom na servis

Mali servis je osnova za redni letni pregled vozila pred podaljšanjem registracije. Enkrat letno moramo pred tehničnim pregledom vozila torej obiskati našega serviserja. Serviser nas bo opozoril na morebitne nepravilnosti ali na določene obrabe. Tako bomo takoj vedeli, v kakšnem stanju je naše vozilo in kaj bo v določenem času potrebno še zamenjati.