Mali servis filtri

MALI SERVIS FILTRI

Mali servis je pravzaprav menjava vseh filtrov. Filtri za mali servis so zelo pomembni za delovanje motorja ter vozila. Kdor misli, da zamenjava filtrov ni potrebna ali da je celo nepomembna, se moti. Vsak filter v vozilu namreńć opravlja svojo funkcijo. Vsak filter skrbi za delovanje celote. Mali servis nańćeloma vsebuje Ň°tiri filtre: filter olja, filter zraka, kabinski filter in filter goriva. So pa tudi izjeme. Nekateri bencinski motorji recimo nimajo filtra goriva za zamenjavo, tak filter je oznańćen z Life-time. Nekatera vozila imajo 2 kabinska filtra, ne samo enega. Nekateri filtri imajo senzorje, nekateri so brez. Filtri kabine so lahko navadni, ali so ogljeni, najnovejŇ°i so bioaktivni. Pri vsakem rednem servisu se mora poleg malega servisa narediti tudi pregled vozila. V pregledu vozila se poleg narońćenega malega servisa pregledajo vsi sklopi: delovanje Ňĺarnic, metlic brisalcev, stanje in obraba pnevmatik, obraba zavor, pregled podvozja in podobno.

PODROBNEJE O FILTRIH ZA MALI SERVIS

Filter olja. Ta skrbi za delovanje motorja. Ohranja motorno olje ńćisto. Z redno menjavo le tega filtra podaljŇ°amo Ňĺivljenjsko dobo motorja vozila. Redna menjava pomeni enkrat letno, ńćetudi nismo naredili veliko kilometrov. Ob zamenjavi motornega olja se zamenja tudi oljni filter. V oljnem filtru se med uporabo, med voŇĺnjo, naberejo razne neńćistońće: prah, saje, razni kovinski delci¬† in podobno.

Filter zraka. Imenujemo ga tudi zrańćni filter. Ta filter ńćisti smeti v zraku. S tem Ň°ńćiti motor pred poŇ°kodbami.

Kabinski filter. Tu lahko izbiramo med tremi razlińćnimi: navadni kabinski filter (bele barve), ogljeni kabinski filter z aktivnim ogljem (temno sive barve) in FP – antibakterijski kabinski filter (rumeno zelene ali modre barve). Kabinski filter, ki je navaden in bele barve, uporabljajo le Ň°e nekatera starejŇ°a vozila. Temno sivi ‚Äď ogljeni kabinski filter z aktivnim ogljem je najbolj pogost v uporabi pri vseh novejŇ°ih vozilih.

Filter goriva. Ta se pri dizelskih motorjih zamenja ob menjavi olja. To je obińćajno enkrat letno. Pri bencinskih motorjih se le ta zamenja pri vsakem drugem ali celo tretjem servisu, odvisno od proizvajalca in tipa motorja v vozilu. Nekateri bencinski motorji nimajo filtra za menjavo oziroma imajo Life-time filter, tega ni potrebno zamenjati.

Na zalogi veńć kot 1 milijon pozicij (Mali servis¬† filtri olja, zraka, goriva in kabine) originalnih in originalu enakovrednih avtodelov . Za ceno in ńćas dobave poŇ°ljite povpraŇ°evanje na avtodeli@avtodeli123.si. Za kvalitetno ponudbo potrebujemo¬†identifikacijsko Ň°tevilko (Ň°t. Ň°asije) in kW.

Prikazovanje 1–40 od 378 rezultatov

MALI SERVIS FILTRI

Mali servis je pravzaprav menjava vseh filtrov. Filtri za mali servis so zelo pomembni za delovanje motorja ter vozila. Kdor misli, da zamenjava filtrov ni potrebna ali da je celo nepomembna, se moti. Vsak filter v vozilu namreńć opravlja svojo funkcijo. Vsak filter skrbi za delovanje celote. Mali servis nańćeloma vsebuje Ň°tiri filtre: filter olja, filter zraka, kabinski filter in filter goriva. So pa tudi izjeme. Nekateri bencinski motorji recimo nimajo filtra goriva za zamenjavo, tak filter je oznańćen z Life-time. Nekatera vozila imajo 2 kabinska filtra, ne samo enega. Nekateri filtri imajo senzorje, nekateri so brez. Filtri kabine so lahko navadni, ali so ogljeni, najnovejŇ°i so bioaktivni. Pri vsakem rednem servisu se mora poleg malega servisa narediti tudi pregled vozila. V pregledu vozila se poleg narońćenega malega servisa pregledajo vsi sklopi: delovanje Ňĺarnic, metlic brisalcev, stanje in obraba pnevmatik, obraba zavor, pregled podvozja in podobno.

PODROBNEJE O FILTRIH ZA MALI SERVIS

Filter olja. Ta skrbi za delovanje motorja. Ohranja motorno olje ńćisto. Z redno menjavo le tega filtra podaljŇ°amo Ňĺivljenjsko dobo motorja vozila. Redna menjava pomeni enkrat letno, ńćetudi nismo naredili veliko kilometrov. Ob zamenjavi motornega olja se zamenja tudi oljni filter. V oljnem filtru se med uporabo, med voŇĺnjo, naberejo razne neńćistońće: prah, saje, razni kovinski delci¬† in podobno.

Filter zraka. Imenujemo ga tudi zrańćni filter. Ta filter ńćisti smeti v zraku. S tem Ň°ńćiti motor pred poŇ°kodbami.

Kabinski filter. Tu lahko izbiramo med tremi razlińćnimi: navadni kabinski filter (bele barve), ogljeni kabinski filter z aktivnim ogljem (temno sive barve) in FP – antibakterijski kabinski filter (rumeno zelene ali modre barve). Kabinski filter, ki je navaden in bele barve, uporabljajo le Ň°e nekatera starejŇ°a vozila. Temno sivi ‚Äď ogljeni kabinski filter z aktivnim ogljem je najbolj pogost v uporabi pri vseh novejŇ°ih vozilih.

Filter goriva. Ta se pri dizelskih motorjih zamenja ob menjavi olja. To je obińćajno enkrat letno. Pri bencinskih motorjih se le ta zamenja pri vsakem drugem ali celo tretjem servisu, odvisno od proizvajalca in tipa motorja v vozilu. Nekateri bencinski motorji nimajo filtra za menjavo oziroma imajo Life-time filter, tega ni potrebno zamenjati.