DPF-FAP filter

Rešitve za DPF-FAP Filtre | Kruno.si – Specialist za Dolgoživost Vašega Dizla

Če vožnja z vašim dizelskim vozilom ni več tista nemotena, močna izkušnja kot nekoč, če se prižge opozorilna lučka motorja ali celo preide v način omejene moči, je skoraj gotovo kriv težave DPF (Diesel Particulate Filter) ali FAP (Filtre à Particules) filter. Na Kruno.si razumemo vašo frustracijo. Naša kategorija rešitev za DPF in FAP filtre je vaš končni priročnik in vir za vse, kar potrebujete vedeti – od razumevanja težave do trajnih, zanesljivih rešitev.

Kaj je DPF-FAP filter in zakaj je  pomemben ?

Vaš dizelski motor je izjemno učinkovit, vendar pri zgorevanju proizvaja majhne trdne delce, znane kot saje. DPF -FAP filtra sta esencialna dela sodobnega dizelskega motorja, nameščena v izpušnem sistemu. Njuna naloga je ujeti te škodljive delce in preprečiti njihovo spuščanje v ozračje, s čimer skrbita za čistejši zrak in varovanje okolja. Medtem ko se imena razlikujejo glede na proizvajalca (DPF je pogosteje pri nemških, FAP pri francoskih vozilih), je njihova osnovna funkcija identična.

Zakaj se filtri zamašijo? Razkrivamo glavne vzroke

Zamašitev ni pokvarjenost, ampak naraven pojav. Do nje pride, ko se filter ne more pravilno očistiti v procesu, imenovanem regeneracija. Ta se običajno zgodi samodejno med daljšo vožnjo pri vzdrževani delovni temperaturi motorja. Najpogostejši vzroki za nezadostno regeneracijo in posledično zamašitev so:

• Kratke, mestne vožnje: Motor se ne ogreje dovolj, da bi sprožil regeneracijo.

• Neprimerno motorjeno olje: Nekatera olja vsebujejo aditive, ki ob gorenju povečajo količino pepela, ki se v filtru nabira in ga trajno zamaši.

• Tehnične napake: Pokvarjeni senzorji temperature, sesalni sistemi, EGR ventili ali puščanje zraka v motorju lahko preprečijo uspešno regeneracijo.

• Kakovost goriva: Slabše dizelsko gorivo lahko poslabša kakovost zgorevanja in poveča količino saj.

Na voljo imamo cel spekter rešitev za vsako situacijo

Pri Kruno.si verjamemo, da ena velikost ne ustreza vsem. Zato ponujamo več rešitev, prilagojenih specifični težavi in stanju vašega filtra:

1. Kemično čiščenje DPF/FAP filtra: Idealen preventivni vzdrževalni postopek ali rešitev za blage primere zamašitve. Filter demontiramo in s posebnimi kemikalijami temeljito očistimo vse kanalčke, da ponovno pridobi prvotno prepustnost. To je stroškovno učinkovita alternativa nakupu novega.

2. Termično regeneracija v peči: Za huje zamašene filtre. Postopek v specializirani peči pri visokih temperaturah upepelimo vse saje in ogljikove usedline, pri čemer filter ostane fizično nepoškodovan.

3. Nadomestni in originalni DPF/FAP filtri: Če je vaš filter že fizično poškodovan (npr. razpokan) ali trajno zamašen z negorljivim pepelom, je zamenjava edina možnost. Ponujamo visokokakovostne, certificirane nadomestne filtre, ki zagotavljajo enako zmogljivost kot originalni, vendar po ugodnejši ceni, ter originalne dele.

4. Programska odstranitev DPF filtra (za starejša vozila): Za nekatere starejše modele (pred letom 2018/2019) je to trajna in zanesljiva rešitev. S programsko deaktivacijo funkcije filtra v računalniku motorja (ECU) in fizično odstranitvijo preprečimo morebitne prihodnje težave. Poudarjamo, da to storimo izključno za vozila, ki niso več v garanciji in kjer je to zakonito dopustno.

Zakaj zaupati ravno nam?

Izkušeni mehaniki v naši specializirani delavnici imajo leta izkušenj z vsemi znamkami dizelskih vozil. Ne samo da opravimo delo prvovrstno, temveč vam tudi svetujemo najprimernejšo rešitev za vaš specifičen primer in proračun. Verjamemo v transparentnost – predvsem podrobno razložimo problem, predlagamo rešitev in podamo natančno predračun.

Ne dovolite, da vas zamašen filter prikrajša za užitek vožnje in varnost na cesti. Obiščite našo kategorijo DPF FAP filter na Kruno.si, kjer se lahko podrobneje seznanite z vsako storitvijo, preberete koristne nasvete in se brez obveznosti posvetujete z nami. Vrnimo vašemu dizlu njegovo moč in zanesljivost!