Prikaz vseh 10 rezultatov
-
AKUMULATOR VARTA 105AH D+ 950A AGM DUAL PURPOSE
299,99 € -
AKUMULATOR VARTA 105AH START&STOP-AGM 840105095 MERCEDES
279,99 € -
AKUMULATOR VARTA 70AH 760A AGM D+ START STOP
179,99 € -
AKUMULATOR VARTA 70AH 760A D+ AGM PROFESSIONAL
229,99 € -
AKUMULATOR VARTA 70AH START&STOP AGM 570500076
164,99 € -
AKUMULATOR VARTA 80AH 800A START&STOP AGM
204,99 € -
AKUMULATOR VARTA 80Ah/800A START&STOP AGM
189,99 € -
AKUMULATOR VARTA 95AH 850A START&STOP AGM
249,99 € -
AKUMULATOR VARTA 95Ah D+ AGM 595901085 START STOP
229,99 € -
AKUMULATOR VARTA 95Ah D+ AGM 840095085
239,88 €
Če vas zanimajo še ostali akumulatorji, preverite na povezavi.
Akumulatorji-efb-stop-start-akumulatorji-baterije , kako delujejo
akumulatorji-efb-stop-start-akumulatorji-baterije so naprave, ki ima shranjeno elektriko- električno energijo za uporabo v avtomobilih tako osebnih kot dostavnikih, avtobusih, tovornih vozilih, delovnih strojih in kmetijski mehanizaciji, seveda tudi motornih kolesih po novem tudi v električnih dvokolesih.
Shranjeno električno energijo uporabljamo v prihodnjem času.
Kemijska reakcija se odvija med pozitivnimi in negativnimi elektrodami . Napetost ene celice znaša 2 volta.
S številom celic, ki so vgrajene v akumulatorju je odvisna nazivna moč akumulatorja.
Električni tok teče iz akumulatorja k porabnikom v trenutku ko se spojita oba pola na akumulatorja. Minus pol se pritrdi preko električnega vodnika in kleme na karoserijo avtomobila. Pritrditev mora biti izvedena tako, da je stalna fiksna in trdna povezava.
Plus priključek je pritrjen na električni vodnik, ki je povezan z vso električno napeljavo v avtomobilu.
Moderni avtomobili imajo občasno na teh plus priključkih nameščeno še posebno močno varovalko, ki varuie elektroniko pred kratkim stikom in prenapetostjo. Kratki stik če pride do njega povzroči nepopravljive posledice predvsem na motornem računalniku. Ko vključimo katerega od porabnikov se začne prenos električnega toka iz akumulatorja na porabnika.
Največji porabnik v vsakem vozilu je zaganjač s katerim zaženemo štiritaktno bencinski ali dizel motor avtomobila.
Svinčev – kislinski akumulatorji ( baterije ) je v stalnem procesu polnjenja in praznenja.
Ko zaženemo motor se akumulator prazni. Ko se vozimo in uporabljamo svetlobna telesa , gretje, pranje vetrobranskega steka itd se odvija proces praznenja akumulatorja.
Med delovanjem motorja pa v obratni smeri alternator polni akumulator prav tako s kemijskim procesom v obratni smeri. V tem delu polnjenja se obnavlja razlika v količini svinca na enih ali drugih ploščah, ki so vgrajene v akumulatorju in so med sabo povezane v celoto.
Dodatno si lahko ogledate ponudbo akumulatorjev tudi na deli-opel.si.