Prikaz vseh 18 rezultatov
-
DUŠILNA LOPUTA OPEL FIAT SAAB 93186494 5825241 5825253
386,89 € -
DUŠILNA LOPUTA UPLINJAČA OPEL Z18XE 0825248 9196357
138,64 € -
EGR AGR ventil Alfa Romeo, Fiat, Lancia, diesel motorji 1.9JTD 2.4JTD 2.4JTDM
83,99 € -
EGR AGR ventil Opel 851341
172,99 € -
EGR AGR ventil Opel 9157671 5851607 ORIGINAL
109,99 € -
EGR AGR VENTIL OPEL diesel motorji Z19DT Z19DTL 851342 EU
63,99 € -
EGR AGR ventil OPEL Z19DTH Z19DTJ 851341 5851067 EU
67,99 € -
EGR VENTIL OPEL 5851594 93176989 EU
249,99 € -
EGR/AGR ventil OPEL (diesel motor 1.9 CDTi)-ORIGINAL
129,99 € -
Hladilnik EGR AGR ventila Opel 851123 EU
49,99 € -
Hladilnik EGR AGR ventila Opel ZAFIRA B ORIGINAL 55210702
299,64 € -
SESALNA CEV ALFA FIAT LANCIA Brez elektronike 55229190
239,99 € -
SESALNA CEV OPEL 55559225 ORIGINAL
469,99 € -
SESALNA CEV OPEL 55562260 ORIGINAL
469,99 € -
SESALNA CEV OPEL 55571993 849245
239,99 € -
SESALNA CEV OPEL 55571993 849245 MAGNETI MARELLI 802009859205
369,99 € -
SESALNA CEV OPEL Vectra C (02- ) Signum (03- ) diesel motor Y22DTR 5850094
399,99 € -
SESALNA CEV ORIGINAL OPEL 5850180 110kW ORIGINAL Akcija!
241,00 €
Kako deluje EG ventil
EGR ventil je naprava, ki na izpušnem sistemu skrbi za povratek določenega dela izpušnih plinov nazaj v zgorevalni prostor. S tem se zmanjša del nezaželenih plinov, delcev in oksidov.
Pri bencinskih motorjih EGR ventil vrača oziroma vrti približno 15% izpušnih plinov. Del, ki se vrača v izgorevalni prostor, je čistejši, ker dodatno izgorijo trdi delci in nečistoče v izpuhu.
Dizelski motorji dosegajo višje temperature pri eksploziji in izgorevanju v valjih. EGR ventili vračajo tudi do 50% izpušnih plinov v ponovno izgorevanje in čiščenje.
Prirejanje podatkov
V izpušnih plinih je veliko kancerogenih plinov in delcev, EGR ventil s svojim delovanjem zmanjšuje količino le teh. Vsako vozilo mora na tehnični pregled. Tam izmerijo vse količine in vse pline ter trde delce. EU s svojimi predpisi določa, koliko katerih je lahko v izpustu. Afera, ki je izbruhnila pred leti (najprej pri znamki VW), je povezana s tem. Proizvajalci so računalniške programe priredili. Ob meritvah preizkuševalne naprave so izmerile količine, ki so bile dovoljenje. V praksi pa so bile količine teh strupenih izpušnih plinov večje od dovoljenih.
Kratke mestne vožnje so za EGR ventil škodljive
EGR ventil ima tudi svojo življenjsko dobo. Ta je odvisna od režima vožnje. Kratke mestne vožnje in vožnje na kratkih relacijah so (po domače povedano) smrt za EGR ventil. Vozniki, ki delajo večje število kilometrov na leto, praviloma sploh nimajo težav z napakami EGR ventila. Na krakih vožnjah se namreč sistem motorja in izpušnih plinov ne segreje dovolj za kvalitetno izgorevanje. EGR ventil vrača pline, ki imajo nizko temperaturo. Pri nižjih temperaturah je izgorevanje slabše. Posledično je le to tudi bolj umazano in z več trdimi delci. Ponovno izgorevanje je zato slabše. Sistem se ne čisti, obloge se nabirajo in EGR ventil poškodujejo.