Prikaz vseh 5 rezultatov
-
Aditiv za FAP-DPF filter PSA 3L GEN3 od 03 2010
119,99 € -
DPF FILTER ADITIV 3L GEN2 od 11/2002 do 02/2010 Walker
107,99 € -
DPF FILTER ADITIV 3L GEN3 03-2010- Walker
125,99 € -
DPF FILTER ADITIV 3L GEN4 EOLYS Extend®
129,99 € -
DPF FILTER ADITIV 3L original 1623961680
149,99 €
DPF/FAP Aditivi
AdBlue® ADITIV- RAZTOPINA EUROLUB
Gre za dodatek , ki pri delovanju motorja zmanjšuje zdravju škodljive izpuste v ozračje.
AdBlue v tovarnah umetnih gnojil izdelujejo iz ureje, gnojila, ki se uporablja v kmetijstvu. Osnovna sestavina ureja mora biti zelo visoke kakovosti. AdBlue je razvit v avtomobilski industriji kot aditiv, ki se uporablja za vse diesleske motorje z notranjim izgorevanjem. Osebni avtomobili, kombiji, tovorna vozila, avtobusi, kmetijska mehanizacija, kombajni, gradbena mehanizacija imajo v vseh novejših motorjih nameščene rezervoarje za AdBlue aditiv.
Sistem črpalke, ventila za vbrizgavanje in računalniška poskrbi, da gorivo dobi ustrezno količino AdBlue aditiva. Računalnik izračuna potrebno količino glede na trenutne pogoje pri delovanju motorja in vbrizgne določeno količino aditiva v gorivo. Mešanice zraka in goriva nato v izgorevalnem prostoru motorja eksplodira , izgori in potuje po izpušnem sistemu. V DPF filtru- filtru trdih delcev se sproži postopek izgorevanja posebno škodljivih dušikovih oksidov ( NOx) . Pri tem spremeni škodljive dušikove okside v vodo in neškodljiv dušik. Plini na koncu zapustijo izpušni sistem in tako očiščeni strupenih dušikov pripomorejo k razogličenju.
Kakovost AdBlue adtitiva oziroma raztopine se proizvaja v tovarnah, ki izpolnjujejo ISO standarde. Aditiv AdBlue mora ustrezati standardu ISO 22241.
Blagovna znamka je registrirana in zaščitena kot blagovna znamka pri združenju industrije avtomobilov v Nemčiji ( VDA)
AdBlue® ADITIV- RAZTOPINA hramba in temperatura
Raztopino je potrebno hraniti v temperaturno primernih prostorih. Temperatura ne sme biti nižja od 10 stopinj Celzija in nižja od 30 stopinj Celzija. V temperaturah ki so nižje ali višje od tega raztopina izgubi svoje lastnosti in ne zagotavlja spreminjanja škodljivih Dušikov v vodo in neškodljivi vodik. Polnjenje rezervoarja za aditiv AdBlue je potrebno izvajati na način, da ne pride do stika z umazanijo . Vse naprave za nalivanje, cevi, črpalke in podobno morajo obvezno biti izdelane posebej za točenje AdBlue tekočine. S tem poskrbimo, da je razstopina vedno najvišje kakovosti in ustrezno ščiti naravo in naše zdravje.
Blagovne znamke, ki proizvajajo AdBlue aditiv so praviloma vse priznane in mednarodno priznane. Vse tovarne pri proizvodnji upoštevajo najvišje ISO standarde, ki zagotavljajo najvišjo možno kvaliteto.
Motorji z notranjim izgorevanjem imajo predpisane z EU standardi količine škodljivih izpustov, ki so dovoljeni pri delovanju. Vsi AdBlue aditivi, ki se smejo uporabljati v sedanjem času morajo zagotavljati naslednje standarde in odobritve: DPF ADITIVI FAP ADITIVI
EURO 5; EURO 6, ISO 22241-1 ISO22241-2 ISO22241-3 ISO22241-4