Originalna VAG DOT4 zavorna tekočina za Audi, Volkswagen, Škoda, Seat in Cupra vozila
Originalno zavorno olje VAGDOT4 1L B000750M3 je visokokakovostna originalna zavorna tekočina Volkswagen Group, razvita za moderna vozila Audi, Volkswagen, Škoda, Seat in Cupra z naprednimi zavornimi sistemi ABS, ESP in ASR. Namenjena je vozilom z visokimi termičnimi obremenitvami ter zagotavlja stabilno delovanje zavornega sistema pri vsakodnevni in zahtevnejši uporabi.
Zakaj uporabljati originalno VAG DOT4 zavorno olje?
Zavorna tekočina je eden najpomembnejših elementov aktivne varnosti vozila. Med zaviranjem se temperature v zavornem sistemu močno povečajo, zato mora tekočina zagotavljati stabilno delovanje tudi pri visokih obremenitvah.
Originalno zavorno olje VAG DOT4:
preprečuje nastanek zračnih mehurčkov,
zmanjšuje možnost “mehke” zavore,
zagotavlja stabilen tlak v sistemu,
izboljšuje odzivnost zavor,
ščiti notranje komponente pred obrabo,
zmanjšuje možnost korozije hidravličnega sistema.
Uporaba neustreznega ali starega zavornega olja lahko povzroči:
slabšo učinkovitost zaviranja,
daljšo zavorno pot,
mehkejši občutek na zavornem pedalu,
pregrevanje zavornega sistema,
poškodbe ABS enote,
korozijo notranjih komponent.
Primerno za vozila z ABS, ESP in modernimi zavornimi sistemi
Originalna VAG DOT4 tekočina je posebej razvita za:
Audi,
Volkswagen,
Škoda,
Seat,
Cupra vozila.
Primerna je za:
osebna vozila,
SUV modele,
športna vozila,
moderne bencinske in dizelske motorje,
vozila z elektronskimi sistemi stabilnosti.
Priporočljiva je za vozila:
z ABS sistemom,
z ESP stabilizacijo,
z elektronskim zavornim sistemom,
z višjimi termičnimi obremenitvami,
z večjimi zavornimi sistemi.
Visoko vrelišče in zaščita zavornega sistema
Originalna DOT4 zavorna tekočina zagotavlja:
visoko suho in mokro vrelišče,
stabilno delovanje pri visokih temperaturah,
zaščito hidravličnega sistema,
zaščito tesnil in gumijastih komponent,
dolgo življenjsko dobo zavornega sistema.
Primerna je za:
vsakodnevno uporabo,
avtocestno vožnjo,
zahtevnejše obremenitve,
dinamično vožnjo,
vozila z večjo maso.
Kaj se zgodi, če zavornega olja ne menjamo?
Zavorna tekočina sčasoma absorbira vlago iz okolice, kar zmanjšuje njeno vrelišče in učinkovitost. Zaradi povečane vsebnosti vlage lahko pride do:
mehkejšega občutka na pedalu,
slabšega zaviranja,
podaljšane zavorne poti,
pregrevanja sistema,
korozije ABS komponent,
poškodb hidravličnega sistema.
Redna menjava zavornega olja pomaga ohranjati:
optimalno delovanje zavor,
varnost vozila,
pravilno delovanje ABS in ESP sistema,
zaščito zavornih komponent.
Kako pogosto je potrebna menjava DOT4 zavorne tekočine?
Pri večini vozil proizvajalci priporočajo menjavo:
približno na 2 leti,
oziroma po servisnih priporočilih proizvajalca vozila.
Pogostejša menjava je priporočljiva pri:
športni vožnji,
večjih obremenitvah,
pogostih kratkih relacijah,
vozilih z večjo maso,
intenzivni uporabi zavornega sistema.
Razlika med DOT3, DOT4 in DOT5 zavorno tekočino
DOT4 zavorna tekočina ima višje vrelišče in boljšo temperaturno stabilnost kot DOT3, zato je primernejša za moderna vozila z ABS in ESP sistemi.
DOT5 uporablja drugačno silikonsko osnovo in praviloma ni primeren za večino VAG vozil, kjer proizvajalec predpisuje DOT4 tekočino.
Vedno priporočamo uporabo zavorne tekočine po specifikaciji proizvajalca vozila.
Kako preveriti pravilno zavorno tekočino za vaše vozilo?
Za pravilno izbiro priporočamo preverjanje po:
VIN številki vozila,
homologaciji proizvajalca,
tipu zavornega sistema,
letniku vozila.
Za pomoč pri izbiri nam pošljite:
VIN številko vozila,
model vozila,
moč motorja v kW.
Zakaj kupiti originalno VAG zavorno olje pri www.kruno.si?
pomoč pri preverjanju kompatibilnosti po VIN številki,
originalne izdelke Volkswagen Group.
Pogosta vprašanja
Ali je DOT4 primeren za ABS in ESP sisteme?
Da. Originalna VAG DOT4 tekočina je posebej razvita za moderna vozila z ABS, ESP in drugimi elektronskimi sistemi stabilnosti.
Kako pogosto je potrebno menjati zavorno olje?
Priporočena menjava je približno na dve leti oziroma po navodilih proizvajalca vozila.
Kaj se zgodi, če zavornega olja ne menjamo?
Stara tekočina absorbira vlago, kar zmanjša vrelišče in lahko povzroči slabše zaviranje, mehkejši pedal ter poškodbe zavornega sistema.
Ali je DOT4 primeren za športno vožnjo?
Da. Zaradi visoke temperaturne stabilnosti je primeren tudi za zahtevnejše obremenitve in dinamično vožnjo.
Ali je to originalna VAG tekočina?
Da, gre za originalno zavorno tekočino Volkswagen Group s kataloško številko B000750M3.
Originalna VAG DOT4 tekočina – zanesljivo zaviranje in zaščita zavornega sistema
Originalno zavorno olje VAG DOT4 1L B000750M3 zagotavlja optimalno delovanje zavornega sistema, zaščito ABS in ESP komponent ter visoko temperaturno stabilnost pri vsakodnevni in zahtevnejši uporabi vozila. Primerno je za vozila Audi, Volkswagen, Škoda, Seat in Cupra, kjer proizvajalec predpisuje uporabo originalne DOT4 zavorne tekočine.
Teža
1 kg
Količina
1L
PROIZVAJALEC
VAG AUDI SEAT ŠKODA VOKSWAGEN
Normativi
Classes 3,4, DIN 4925, DOT 4, DOT 4+, DOT4, FMVSS 116, Ford M6C9103A, ISO 4925, J1703, Mazda MN 120 C, Nissan M5055 NR3, Nissan M5055 NR4, Renault 41.02.001(3), Renault 41.02.001(4), SAE J-1704, Toyota TSK 2602 G(3), Toyota TSK 2602 G(4), VW 501 14, VW50114
Ponudnik bo blago oziroma storitev dostavil v dogovorjenem roku. Pogodbena partnerja za dostavo pošiljk sta GLS in Pošta Slovenije, vendar si ponudnik pridržuje pravico izbrati drugo dostavno službo, če bo s tem lahko naročilo izpolnil bolj učinkovito.
Pri dostavi s Pošto Slovenije: K znesku na računu kupec doplača provizijo za plačilo s posebno položnico, ki ga zaračuna Pošta Slovenije. Znesek provizije znaša 1,20 EUR z DDV. Poštnino plača kupec po ceniku GLS ali Pošte Slovenija na dan dostave: https://eportal.posta.si/Sites/IzracunPostnine/. Velja za dostavo po Sloveniji.
Za ostale države preverite znesek poštnine ob nakupu (na mail prodaja.avtonetonline@gmail.com).
V primeru, ko kupec ne prevzame naročene pošiljke, je dožan plačati ponudniku:
poštnino za pošiljanje,
poštnino za vračanje,
administrativne stroške in pakiranje v skupnem znesku 15,00 €.
kupec prejme račun in ga je dolžan plačati v roku 15 dni, po tem roku vložimo izvršbo brez predhodnega opomina.
Artikli imajo garancijo, če je tako navedeno v spletni trgovini https://www.kruno.si/trgovina/. Garancija je veljavna ob upoštevanju navodil. Kupec lahko kontaktira ponudnika, ki bo zagotovil ažurno informacijo o garanciji.
Prostovoljna garancija za prodane razervne dele:
MARIO MARONI d.o.o. KAMNIŠKA ULICA 25 SI-1000 LJUBLJANA
Spletni prodajalec MARIO MARONI d.o.o. , v nadaljevanju dajalec, ki je prodal rezervne dele, lahko v svoji režiji in pod svojimi pogoji rešuje garancijski zahtevek, ki je lahko predmet garancijskega zahtevka pod pogoji dajalca razen za akumulatorje in Pnevmatike.
Stranka – kupec rezervnih delov
1. Trajanje garancije rezervnih delov: od 12 do 36 mesecev – akumulatrori ( imajo garancijski list z navedenimi pogoji in pooblaščenimi servisreji). Ostali rezervni deli nimajo zakonsko določene garancije. Garancijo lahko dajalec ne prizna, prizna delno ali v celoti pod pogoji, ki jih sam določi!
2. Stranka je upravičena uveljavljati garancijo ( razen za blaga, ki imajo garancijski list) izključno za stroške popravil in mehanskih okvar zaradi katerih vozilo ne bi bilo več sposobno za vožnjo oz. ne bi bilo sposobno opraviti tehničnega pregleda.
3. Garancija lahko velja le za stroške rezervnih delov, ne vključuje pa kritja posledic okvar – posredne škode.
4. Za popravilo v garancijskem roku so lahko uporabljeni samo rezervni deli, ki jih prodaja dajalec.
5. Garancijski zahtevek lahko dajalec obravnava, če so bili rezervni deli kupljeni pri dajalcu samo v primeru stvarne ali tovarniške napake (proizvajalčeve napake) rezervnih delov, vendar le takrat, ko je vgradnja izvršena na servisu, ki izpolnjuje standarde in lahko dokaže uporabo vseh (od proizvajalca predpisanih) zahtev za vgradnjo in servisiranje ali če je vgradnja izvršena na pooblaščenem servisu blagovne znamke, ki jo stranka – uporabnik vozi. Pogoj za garancijski zahtevek je tudi račun o izvršeni vgradnji.
Garancijski zahtevek lahko dajalec obravnava tudi, če so bili rezervni deli kupljeni pri dajalcu , in so bili tudi vgrajeni pri dajalčevem pooblaščenem serviserju, vendar samo v primeru stvarne ali tovarniške napake (proizvajalčeve napake) rezervnih delov pod pogoji, ki jih določa dajalec.
Pooblaščen serviser je TADEVA d.o.o., Kranj .
6. Da bi bili izpolnjeni pogoji za popravilo v okviru garancije, je nujno, da stranka – uporabnik prijavi okvaro ter izvede ugotovitvena dela v strokovno usposobljeni servisni delavnici, ki ima znanje in možnost upoštevati in izvajati vsa proizvajalčeva navodila in zahteve. Za odpravo napake v drugi servisni delavnici mora stranka dobiti predhodno pisno soglasje.
7. Pogoj za obravnavanje garancijskega zahtevka je:
da je vozilo v pooblaščeni servisni delavnici dajalca (ali s soglasjem dajalca v drugem servisu),
da na vozilu nihče ni opravljal nobenega posega (na delih in sklopih, ki so predmet garancijskega zahtevka),
s strani stranke – uporabnika vozila podpisan reklamacijski zahtevek,
predloženi vsi potrebni dokumenti:
račun, ki je bil izdan ob popravilu v servisni delavnici strokovno usposobljenega serviserja,
račun mora vsebovati podatke o lastniku vozila, model in št. šasije (identifikacijsko št. vozila), št. prevoženih kilometrov in datum vgradnje rezervnega dela,
račun dajalca- prodajalca rezervnega dela,
kopijo prometnega dovoljenja vozila.
kopijo delovnega naloga, ki vsebuje vse podatke o vozilu, št prevoženih kilometrov, datum ugotovitve napake, kodo napake in opis, telefonsko številko serviserja, ki je napako ugotovil in e naslov ,
vlogo za uveljavitev garancije
8. Garancije ni mogoče uveljaviti, če se ugotovi, da je napaka posledica:
zunanjih mehanskih vplivov, ki jim je bilo izpostavljeno vozilo ali rezervni del,
nestrokovna vgradnja ali neupoštevanje proizvajalčevih navodil za vgradnjo,
preobremenitve vozila glede na navodila proizvajalca,
posegov in poskusov odprave napak, ki niso bile izvedene pri dajalcu garancije,
vgradnje elektronskega čipa za povečanje moči.
9. Garancija ne zajema:
obrabljenosti, ki je posledica normalne rabe in funkcije delovanja,
odprave napak, ki so posledice uporabe nečistega ali neprimernega pogonskega goriva,
zamenjave avdelov, ki so poškodovani ali deformirani zaradi zunanjih oz. drugih vplivov (npr: puščanje olja, hladilne ali zavorne tekočine na ostalih delih, ki lahko povzročijo škodo na vgrajenih delih),
poškodbe, ki so nastale zaradi neprimerne uporabe vozila (npr: ostro speljevanje, preobremenitev motorja, športna vožnja itd),
vseh ostalih tujih vzrokov, ki so povezani z morebitno nastalo škodo na vgrajenih rezervnih delih.
10. Posebni pogoji, ki veljajo za posamezne sklope in se garancijski zahtevek zavrne, so:
sklopka, potisna plošča in potisni ležaj:
če se ob pregledu ugotovi, da je sklopka, potisna plošča ali potisni ležaj pregret, zažgan, oz. ima znake pregrevanja, je to znak nepravilne uporabe,
zavorni diski, zavorne ploščice:
če se ob pregledu ugotovi, da so diski spremenjene barve (modri) in da imajo različno obarvano površino, po kateri se oprijemajo zavorne ploščice, je to znak nepravilne uporabe ali nestrokovne vgradnje,
če se ugotovi, da ni izpolnjen srvisni list vgradnje z vsemi meritvami, ki so predpisane od proizvajalca
če se ob pregledu ugotovi, da so zavorne ploščice neporabljene v smislu debeline, so pa krhke in se ob praskanju drobijo, je to znak pregrevanja in nepravilne uporabe,
role, napenjalci, vodna črpalka in pogonski (zobati) jermen:
če se ob pregledu ugotovi, da se posamezni deli (rola, napenjalec, vodna črpalka in podobni deli) vrtijo brez posebnih zvokov in da so tehnično neoporečni,
če je pogonski jermen poškodovan, pretrgan ali kako drugače neuporaben, vsi ostali deli ( role, napenjalci in vodna črpalka) pa so brezhibni,
če so deli (pogonski jermen in okolica) zamaščeni od motornega olja ali pogonskega goriva (ne glede na vzrok),
če so v prostoru pogonskega jermena najdeni kakršnikoli predmeti (steklo, plastika, prah, kamenje, blato, živalski ostanki, mast, led, itd),
če ima pogonski jermen znake vzdolžnega trganja,
motor in deli motorja:
če se ob pregledu ugotovi, da je napaka posledica premajhne količine motornega olja, hladilne tekočine, zavorne tekočine itd.,
če se ob pregledu ugotovi, da je bil motor pregret,
če se ob pregledu ugotovi uporaba nepravilnega ali nečistega pogonskega goriva,
če se ob pregledu ugotovi, da je bil motor preobremenjen.
11. Garancijski pogoji veljajo za:
vozila, ki imajo vgradnjo v servisnih delavnicah, ki so strokovno usposobljene in upoštevajo proizvajalčeva navodila za vgradnjo in servisiranje,
vgradnjo dajalčevih rezervnih delov izvršeno na pooblačenem servisu blagovne znamke.
12. Stranka – lastnik in uporabnik vozila je dolžan vsako okvaro TAKOJ ( najpozneje v 24 urah) prijaviti na gsm 041 730 210 in prenehati z uporabo vozila takoj ob pojavu napake ali opozorilu na kontrolnih instrumentih vozila. Če zaradi neupoštevanja tega navodila pride do večje škode kot bi sicer bila, je razliko dolžna kriti stranka – uporabnik.
13. Dajalec se obvezuje rešiti zahtevek v primeru delne ali celotne odobritve v razumnem roku in v skladu z veljavno zakonodajo. Garancija dajlaca se v času in za čas popravila ne podaljša.
14. V primeru preprodaje rezervnega dela oz. zamenjave lastništva garancija ugasne, razen v primeru, če novi lastnik sklene z dajalcem pisni dogovor o prenosu garancije.
15. V primeru spora je pristojno sodišče v Brežicah.
MARIO MARONI d.o.o.
Reševanje reklamacij
Email: prodaja.avtonetonline@gmail.com
Splet: https://avtonet.online/trgovina/
Garancijski zahtevek
Definicija garancijskega zahtevka
Za garancijski primer gre, če ima proizvod garancijski list in če je proizvod ali rezervni del reklamiran v garancijskem roku, ki ga jamči proizvajalec in če obstaja napaka v materialu ali napaka pri izdelavi.
Garancijski zahtevek nima nobene podlage, če je napaka nastala kot posledica kršitve predpisov za upravljanje, vzdrževanje in namestitev, zaradi neprimerne ali nestrokovne uporabe, napačnega ravnanja ali normalne obrabe proizvoda, kakor tudi zaradi nepooblaščenih posegov tretjih oseb. Zato izrecno opozarjamo na upoštevanje vsakokratno veljavnih dobavnih pogojev po-prodaje avtomobilske tehnologije.
Če izdelek odpove zaradi napake, ki je nastala kot posledica popravila pri neodvisni servisni delavnici, je to garancijski primer, za katerega je odgovoren servis – izvajalec popravila.
Za napake v materialu ali napake pri izdelavi na tistih prodanih proizvodih, ki so jih modificirale tretje osebe (npr. preureditev iz bencinskega pogona na utekočinjeni naftni plin, tuning za športno uporabo), ne prevzamemo v garancijskem roku nobene odgovornosti.
Garancijska obveznost preneha, če se predmet dobave preuredi s posegi tretjih oseb ali vgradnjo delov drugih proizvajalcev, razen če napaka ni vzročno povezana s preureditvijo. Garancijska obveznost preneha tudi pri neupoštevanju predpisov za vgradnjo proizvoda in za ravnanje s proizvodom.
a..” Garancija iz ustrežljivosti “ ne obstaja – niti za stalne stranke. Če se v določenih primerih uporabijo določila kulantnosti, je potrebno podati zahtevek iz naslova kulantnosti.
b. “Normalna obraba in zunanji vplivi” Okvare, ki nastanejo zaradi normalne obrabe ali zunanjih vplivov (npr. rjavenje zaradi vdora vode, nestrokovno ravnanje), nimajo podlage za garancijski zahtevek niti v primeru, če so nastale v času garancije.
c. “Popravila, ki jih opravijo nepooblaščene osebe” Če v času garancijskega roka opravi popravilo servisna delavnica, ki nima potrebnega znanja in podpore v navodilih in predpisih proizvajalca za vgradnjo ali druga servisna delavnica brez ustreznega prodajalčevega pooblastila, je povračilo kakršnihkoli stroškov nemogoče. V takšnih primerih je potrebno garancijske zahteve zavrniti.
Garancijska popravila se praviloma izvajajo kot delna in ne kompletna popravila. Zato je potrebno izvesti samo dejansko potrebna dela in vgrajeni avtodeli .
Kulantnostje individualno reguliranje škode, ki je na proizvodih nastala po preteku garancijskega roka ali je bila z proizvodi povzročena.V posameznih primerih je prodajalec pripravljen preučiti, v kolikšni meri je ob takšnih okvarah možna udeležba pri stroških.
NISTE PREPRIČANI, DA USTREZA VAŠEMU AVTOMOBILU? Posredujte nam podatke o vozilu (tip in model (npr. Opel Astra), številko šasije
(identifikacijska št. vozila), tip motorja, moč Kw, leto izdelave oziroma datum prve registracije.
Poslali vam bomo ugodno ponudbo originalnih rezervnih delov ali kvalitetnih rezervnih delov EU proizvajalcev
enakovrednih originalu.
Razvrstitev nevarnosti po zakonu o kemikalijah
2.1 Razvrstitev snovi ali zmesi
Razvrstitev v skladu z Uredbo (ES) št. 1272/2008
GHS08 nevarnosti za zdravje
Repr. 2 H361fd Sum škodljivosti za plodnost. Sum škodljivosti za nerojenega otroka.
2.2 Elementi etikete
Označevanje v skladu z Uredbo (ES) št. 1272/2008
Izdelek je razvrščen in označen v smislu Uredbe CLP.
Piktogrami za nevarnost GHS08
Opozorilna beseda Pozor
Komponente, ki določajo nevarnost in jih je treba etiketirati:
Tris [2- [2- (2-metoksetoksi) etoksi] etil] ortoborat
Stavki o nevarnosti
H361fd Sum škodljivosti za plodnost. Sum škodljivosti za nerojenega otroka.
Previdnostni stavki
P101 Če je potreben zdravniški nasvet, mora biti na voljo posoda ali etiketa proizvoda.
P102 Hraniti zunaj dosega otrok.
P103 Pozorno preberite in upoštevajte vsa navodila.
P201 Pred uporabo pridobiti posebna navodila.
P202 Ne uporabljajte, dokler se ne seznanite z vsemi varnostnimi ukrepi.
P280 Nositi zaščitne rokavice/zaščitno obleko/zaščito za oči/zaščito za obraz/opremo za
varovanje sluha.
P308+P313 PRI izpostavljenosti ali sumu izpostavljenosti: poiščite zdravniško pomoč/oskrbo.
P405 Hraniti zaklenjeno.
P501 Vsebino/vsebnik odstranite v skladu z lokalnimi/regionalnimi/narodnimi/mednarodnim
H302 Zdravju škodljivo pri zaužitju. H317 Lahko povzroči alergijski odziv kože.