107,18 €Izvirna cena je bila: 107,18 €.75,03 €Trenutna cena je: 75,03 €.
Najnižja cena v zadnjih 30 dneh: 75,03 €
Ventil turbine s tovarniško številko 11747796634 je tlačni pretvornik za krmiljenje polnilnega tlaka in vračanja izpušnih plinov. Kataloški zapis navaja nadomestni del Pierburg 7.22796.01.0 in motorje M47, N47 in M57.
Pred naročilom nam pošljite VIN številko (številko šasije).
Spodaj je potek menjave za izdelek VENTIL TURBINE BMW VOLVO diesel motorji 8510381. To je splošno navodilo za menjavo, ne tovarniški postopek za vaše vozilo; momente privijanja in morebitne posebnosti vzemite iz navodil proizvajalca vozila.
Počakajte, da se motor ohladi, in ga ugasnite. Zaradi varnosti odklopite akumulator po navodilih vozila.
Preden karkoli odvijete, si zabeležite, kateri podtlačni vod (gumijasta cevka, ki prenaša podtlak) gre na kateri nastavek ventila. Zamenjani vodi obrnejo logiko krmiljenja.
Odklopite električni konektor in vse podtlačne vode z ventila.
Odvijte vijake nosilca, s katerim je ventil pritrjen, in ventil snemite.
Preglejte gumijaste vode po celotni dolžini, ne le na koncih, saj z leti otrdijo in počijo. Obrabljene vode zamenjajte.
Nov ventil namestite na enako mesto in privijte pritrdilne vijake nosilca.
Priklopite električni konektor in podtlačne vode po zapisanem razporedu.
Z diagnostično napravo izbrišite shranjene napake.
Opravite krajšo preizkusno vožnjo in preverite, ali kontrolna lučka motorja ostane ugasnjena ter ali vozilo vleče enakomerno, brez sunkov pri pospeševanju.
Delo sodi v usposobljeno delavnico z diagnostično opremo. Če niste prepričani, vgradnjo prepustite serviserju. Stari ventil ima elektroniko, zato ga oddajte kot elektronski odpadek, ne v mešane odpadke.
Ventil turbine BMW 11747796634 je tlačni pretvornik, ki krmili polnilni tlak turbine in vračanje izpušnih plinov. Kataloški zapis to številko vodi kot oznako znamk BMW in MINI, kot nadomestni del pa navaja Pierburg 7.22796.01.0, ki je opisan kot magnetni ventil z elektropnevmatskim delovanjem.
Deli, ki spadajo v isto področje, so zbrani med turbinami.
Tehnični podatki
Lastnost
Vrednost
Vrsta dela
ventil turbine, po katalogu tlačni pretvornik
Delovanje po katalogu
magnetni ventil, elektropnevmatsko
Napetost
12 V
Tovarniški številki po katalogu
11742247906, 11747796634
Oznaka nadomestnega dela
Pierburg 7.22796.01.0
Motorji po katalogu
M47, N47, M57
Serije po katalogu
E87, E46, E90, E91, E39, E60
Znamki po katalogu
BMW, MINI
Šifra v naši trgovini
B-67317
Opomba
ustreznost potrdimo po številki šasije pred odpremo
Kaj tlačni pretvornik sploh počne
Iz podtlaka in zunanjega zraka sestavi vmesni tlak, s katerim se premika pnevmatski nastavljalnik. Krmilna enota magnetnemu ventilu pošilja signal, ta pa razmerje obeh tlakov spreminja tako hitro, da je nastavljena lega zvezna in ne stopničasta. Na dizelskih motorjih tak vmesni tlak najpogosteje premika lopatice turbine s spremenljivo geometrijo ali odpira pot vračanju izpušnih plinov.
Del je torej krmilni člen in ne izvršni. Sam ne premika ničesar v izpušnem traktu, ampak pripravi tlak za člen, ki to naredi. Prav zato napaka na njem daje slike, ki spominjajo na okvaro turbine ali ventila za vračanje izpušnih plinov, čeprav sta oba lahko brezhibna.
Za katera vozila je ta ventil primeren
Kataloški zapis navaja motorje M47, N47 in M57 ter serije E87, E46, E90, E91, E39 in E60 pri znamkah BMW in MINI. Naslov naše strani poleg BMW omenja tudi Volvo, vendar povezave s posameznimi modeli te znamke kataloški zapis ne navaja, zato je tu ne trdimo; enako velja za številko 8510381, za katero v odprtem katalogu nismo našli zapisa.
To ne pomeni, da je oznaka napačna, ampak da je ne moremo potrditi z virom. Ustreznost zato potrdimo po tovarniški številki na starem delu ali po številki šasije vozila. Sorodne dele za dizelske motorje najdete med motorjem in deli motorja.
Kako se pokaže obraba tega dela
Najprej se pojavi neenakomeren polnilni tlak. Vozilo v enem trenutku potegne normalno, v naslednjem pa ne, pogosto pri vzponu ali pri prehitevanju. Sledi prižgana kontrolna lučka motorja in v hujših primerih prehod v zasilni način, kjer krmilna enota tlak omeji na najnižjo raven.
Vzroki so trije in vsi običajni za del, ki dela z zrakom in elektriko: obraba tuljave magnetnega ventila, zamašen ali razpokan podtlačni vod ter poškodovan priključek. Prav zaradi tretjega vzroka se pred menjavo splača pogledati tudi kabelski snop, saj je zamenjava dela brez odprave prekinjenega vodnika zapravljen denar. Dele za povezave najdete v kategoriji elektrika.
Vgradnja in preverba po njej
Del je vgrajen na dostopnem mestu in ga pritrjujeta nosilec ter dva do trije podtlačni vodi. Pred snemanjem si označite, kateri vod gre na kateri nastavek, saj zamenjani vodi obrnejo logiko krmiljenja. Gumijasti vodi po letih otrdijo, zato jih ob tej priložnosti preglejte po celotni dolžini in ne le na koncih. Po vgradnji izbrišite kode napak in na kratki vožnji preverite, ali polnilni tlak sledi zahtevani vrednosti; če odstopanje ostane, vzrok ni bil v tem delu.
Zakaj ta ventil kupiti pri Kruno
Ker pri delu, ki nosi več oznak hkrati, preverbo opravimo mi. Sporočite številko šasije ali oznako s starega dela, mi pa povemo, ali je ta izvedba prava za vaše vozilo. Del odpremimo iz Slovenije, cene so v evrih, pogovor pa poteka v slovenščini. Naročilo oddate v spletni trgovini kruno.si.
Pogosta vprašanja
Ali je ta del isto kot EGR ventil
Ne. Tlačni pretvornik je krmilni člen, ki pripravi vmesni tlak za nastavljalnik, EGR ventil pa je izvršni del, ki plin dejansko spusti v sesalni trakt. Kataloški zapis to številko vodi med deli za krmiljenje polnilnega tlaka in vračanja izpušnih plinov. Zaradi te vloge okvara pretvornika pogosto izgleda kot okvara turbine ali ventila.
Kako preverim, ali je ta del pravi za moje vozilo
Najzanesljiveje ustreznost potrdi primerjava tovarniške številke s številko na starem delu. Za to izvedbo katalog navaja številki 11742247906 in 11747796634 ter motorje M47, N47 in M57. Če številke ne morete odčitati, ustreznost potrdimo po številki šasije vozila.
Zakaj se vozilu izgublja moč, čeprav je turbina brezhibna
Ker polnilni tlak ne nastavlja turbina sama, ampak krmilna veriga pred njo. Če pretvornik ne odmerja pravilno ali če je podtlačni vod razpokan, nastavljalnik ne doseže zahtevane lege in tlak pade ali niha. Meritev dejanskega in zahtevanega polnilnega tlaka z diagnostično napravo to loči hitro.
Ali lahko del samo očistim
Pri magnetnem ventilu čiščenje redko pomaga, saj gre za obrabo tuljave ali za netesnost, ne za obloge saj. Smiselno pa je pred menjavo preveriti podtlačne vode in priključek, ker sta to pogosta vzroka, ki ju zamenjava dela ne odpravi. Ko so vodi in kabli v redu, napaka pa ostane, je menjava upravičena.
Teža
1 kg
PROIZVAJALEC
EU PROIZVAJALEC
BLAGOVNA ZNAMKA AVTOMOBILI
BMW, MINI, VOLVO
Ponudnik bo blago oziroma storitev dostavil v dogovorjenem roku. Pogodbena partnerja za dostavo pošiljk sta GLS in Pošta Slovenije, vendar si ponudnik pridržuje pravico izbrati drugo dostavno službo, če bo s tem lahko naročilo izpolnil bolj učinkovito.
Pri dostavi s Pošto Slovenije: K znesku na računu kupec doplača provizijo za plačilo s posebno položnico, ki ga zaračuna Pošta Slovenije. Znesek provizije znaša 1,20 EUR z DDV. Poštnino plača kupec po ceniku GLS ali Pošte Slovenija na dan dostave: https://eportal.posta.si/Sites/IzracunPostnine/. Velja za dostavo po Sloveniji.
Za ostale države preverite znesek poštnine ob nakupu (na mail prodaja.avtonetonline@gmail.com).
V primeru, ko kupec ne prevzame naročene pošiljke, je dožan plačati ponudniku:
poštnino za pošiljanje,
poštnino za vračanje,
administrativne stroške in pakiranje v skupnem znesku 15,00 €.
kupec prejme račun in ga je dolžan plačati v roku 15 dni, po tem roku vložimo izvršbo brez predhodnega opomina.
Artikli imajo garancijo, če je tako navedeno v spletni trgovini https://www.kruno.si/trgovina/. Garancija je veljavna ob upoštevanju navodil. Kupec lahko kontaktira ponudnika, ki bo zagotovil ažurno informacijo o garanciji.
Prostovoljna garancija za prodane razervne dele:
MARIO MARONI d.o.o. KAMNIŠKA ULICA 25 SI-1000 LJUBLJANA
Spletni prodajalec MARIO MARONI d.o.o. , v nadaljevanju dajalec, ki je prodal rezervne dele, lahko v svoji režiji in pod svojimi pogoji rešuje garancijski zahtevek, ki je lahko predmet garancijskega zahtevka pod pogoji dajalca razen za akumulatorje in Pnevmatike.
Stranka – kupec rezervnih delov
1. Trajanje garancije rezervnih delov: od 12 do 36 mesecev – akumulatrori ( imajo garancijski list z navedenimi pogoji in pooblaščenimi servisreji). Ostali rezervni deli nimajo zakonsko določene garancije. Garancijo lahko dajalec ne prizna, prizna delno ali v celoti pod pogoji, ki jih sam določi!
2. Stranka je upravičena uveljavljati garancijo ( razen za blaga, ki imajo garancijski list) izključno za stroške popravil in mehanskih okvar zaradi katerih vozilo ne bi bilo več sposobno za vožnjo oz. ne bi bilo sposobno opraviti tehničnega pregleda.
3. Garancija lahko velja le za stroške rezervnih delov, ne vključuje pa kritja posledic okvar – posredne škode.
4. Za popravilo v garancijskem roku so lahko uporabljeni samo rezervni deli, ki jih prodaja dajalec.
5. Garancijski zahtevek lahko dajalec obravnava, če so bili rezervni deli kupljeni pri dajalcu samo v primeru stvarne ali tovarniške napake (proizvajalčeve napake) rezervnih delov, vendar le takrat, ko je vgradnja izvršena na servisu, ki izpolnjuje standarde in lahko dokaže uporabo vseh (od proizvajalca predpisanih) zahtev za vgradnjo in servisiranje ali če je vgradnja izvršena na pooblaščenem servisu blagovne znamke, ki jo stranka – uporabnik vozi. Pogoj za garancijski zahtevek je tudi račun o izvršeni vgradnji.
Garancijski zahtevek lahko dajalec obravnava tudi, če so bili rezervni deli kupljeni pri dajalcu , in so bili tudi vgrajeni pri dajalčevem pooblaščenem serviserju, vendar samo v primeru stvarne ali tovarniške napake (proizvajalčeve napake) rezervnih delov pod pogoji, ki jih določa dajalec.
Pooblaščen serviser je TADEVA d.o.o., Kranj .
6. Da bi bili izpolnjeni pogoji za popravilo v okviru garancije, je nujno, da stranka – uporabnik prijavi okvaro ter izvede ugotovitvena dela v strokovno usposobljeni servisni delavnici, ki ima znanje in možnost upoštevati in izvajati vsa proizvajalčeva navodila in zahteve. Za odpravo napake v drugi servisni delavnici mora stranka dobiti predhodno pisno soglasje.
7. Pogoj za obravnavanje garancijskega zahtevka je:
da je vozilo v pooblaščeni servisni delavnici dajalca (ali s soglasjem dajalca v drugem servisu),
da na vozilu nihče ni opravljal nobenega posega (na delih in sklopih, ki so predmet garancijskega zahtevka),
s strani stranke – uporabnika vozila podpisan reklamacijski zahtevek,
predloženi vsi potrebni dokumenti:
račun, ki je bil izdan ob popravilu v servisni delavnici strokovno usposobljenega serviserja,
račun mora vsebovati podatke o lastniku vozila, model in št. šasije (identifikacijsko št. vozila), št. prevoženih kilometrov in datum vgradnje rezervnega dela,
račun dajalca- prodajalca rezervnega dela,
kopijo prometnega dovoljenja vozila.
kopijo delovnega naloga, ki vsebuje vse podatke o vozilu, št prevoženih kilometrov, datum ugotovitve napake, kodo napake in opis, telefonsko številko serviserja, ki je napako ugotovil in e naslov ,
vlogo za uveljavitev garancije
8. Garancije ni mogoče uveljaviti, če se ugotovi, da je napaka posledica:
zunanjih mehanskih vplivov, ki jim je bilo izpostavljeno vozilo ali rezervni del,
nestrokovna vgradnja ali neupoštevanje proizvajalčevih navodil za vgradnjo,
preobremenitve vozila glede na navodila proizvajalca,
posegov in poskusov odprave napak, ki niso bile izvedene pri dajalcu garancije,
vgradnje elektronskega čipa za povečanje moči.
9. Garancija ne zajema:
obrabljenosti, ki je posledica normalne rabe in funkcije delovanja,
odprave napak, ki so posledice uporabe nečistega ali neprimernega pogonskega goriva,
zamenjave avdelov, ki so poškodovani ali deformirani zaradi zunanjih oz. drugih vplivov (npr: puščanje olja, hladilne ali zavorne tekočine na ostalih delih, ki lahko povzročijo škodo na vgrajenih delih),
poškodbe, ki so nastale zaradi neprimerne uporabe vozila (npr: ostro speljevanje, preobremenitev motorja, športna vožnja itd),
vseh ostalih tujih vzrokov, ki so povezani z morebitno nastalo škodo na vgrajenih rezervnih delih.
10. Posebni pogoji, ki veljajo za posamezne sklope in se garancijski zahtevek zavrne, so:
sklopka, potisna plošča in potisni ležaj:
če se ob pregledu ugotovi, da je sklopka, potisna plošča ali potisni ležaj pregret, zažgan, oz. ima znake pregrevanja, je to znak nepravilne uporabe,
zavorni diski, zavorne ploščice:
če se ob pregledu ugotovi, da so diski spremenjene barve (modri) in da imajo različno obarvano površino, po kateri se oprijemajo zavorne ploščice, je to znak nepravilne uporabe ali nestrokovne vgradnje,
če se ugotovi, da ni izpolnjen srvisni list vgradnje z vsemi meritvami, ki so predpisane od proizvajalca
če se ob pregledu ugotovi, da so zavorne ploščice neporabljene v smislu debeline, so pa krhke in se ob praskanju drobijo, je to znak pregrevanja in nepravilne uporabe,
role, napenjalci, vodna črpalka in pogonski (zobati) jermen:
če se ob pregledu ugotovi, da se posamezni deli (rola, napenjalec, vodna črpalka in podobni deli) vrtijo brez posebnih zvokov in da so tehnično neoporečni,
če je pogonski jermen poškodovan, pretrgan ali kako drugače neuporaben, vsi ostali deli ( role, napenjalci in vodna črpalka) pa so brezhibni,
če so deli (pogonski jermen in okolica) zamaščeni od motornega olja ali pogonskega goriva (ne glede na vzrok),
če so v prostoru pogonskega jermena najdeni kakršnikoli predmeti (steklo, plastika, prah, kamenje, blato, živalski ostanki, mast, led, itd),
če ima pogonski jermen znake vzdolžnega trganja,
motor in deli motorja:
če se ob pregledu ugotovi, da je napaka posledica premajhne količine motornega olja, hladilne tekočine, zavorne tekočine itd.,
če se ob pregledu ugotovi, da je bil motor pregret,
če se ob pregledu ugotovi uporaba nepravilnega ali nečistega pogonskega goriva,
če se ob pregledu ugotovi, da je bil motor preobremenjen.
11. Garancijski pogoji veljajo za:
vozila, ki imajo vgradnjo v servisnih delavnicah, ki so strokovno usposobljene in upoštevajo proizvajalčeva navodila za vgradnjo in servisiranje,
vgradnjo dajalčevih rezervnih delov izvršeno na pooblačenem servisu blagovne znamke.
12. Stranka – lastnik in uporabnik vozila je dolžan vsako okvaro TAKOJ ( najpozneje v 24 urah) prijaviti na gsm 041 730 210 in prenehati z uporabo vozila takoj ob pojavu napake ali opozorilu na kontrolnih instrumentih vozila. Če zaradi neupoštevanja tega navodila pride do večje škode kot bi sicer bila, je razliko dolžna kriti stranka – uporabnik.
13. Dajalec se obvezuje rešiti zahtevek v primeru delne ali celotne odobritve v razumnem roku in v skladu z veljavno zakonodajo. Garancija dajlaca se v času in za čas popravila ne podaljša.
14. V primeru preprodaje rezervnega dela oz. zamenjave lastništva garancija ugasne, razen v primeru, če novi lastnik sklene z dajalcem pisni dogovor o prenosu garancije.
15. V primeru spora je pristojno sodišče v Brežicah.
MARIO MARONI d.o.o.
Reševanje reklamacij
Email: prodaja.avtonetonline@gmail.com
Splet: https://avtonet.online/trgovina/
Garancijski zahtevek
Definicija garancijskega zahtevka
Za garancijski primer gre, če ima proizvod garancijski list in če je proizvod ali rezervni del reklamiran v garancijskem roku, ki ga jamči proizvajalec in če obstaja napaka v materialu ali napaka pri izdelavi.
Garancijski zahtevek nima nobene podlage, če je napaka nastala kot posledica kršitve predpisov za upravljanje, vzdrževanje in namestitev, zaradi neprimerne ali nestrokovne uporabe, napačnega ravnanja ali normalne obrabe proizvoda, kakor tudi zaradi nepooblaščenih posegov tretjih oseb. Zato izrecno opozarjamo na upoštevanje vsakokratno veljavnih dobavnih pogojev po-prodaje avtomobilske tehnologije.
Če izdelek odpove zaradi napake, ki je nastala kot posledica popravila pri neodvisni servisni delavnici, je to garancijski primer, za katerega je odgovoren servis – izvajalec popravila.
Za napake v materialu ali napake pri izdelavi na tistih prodanih proizvodih, ki so jih modificirale tretje osebe (npr. preureditev iz bencinskega pogona na utekočinjeni naftni plin, tuning za športno uporabo), ne prevzamemo v garancijskem roku nobene odgovornosti.
Garancijska obveznost preneha, če se predmet dobave preuredi s posegi tretjih oseb ali vgradnjo delov drugih proizvajalcev, razen če napaka ni vzročno povezana s preureditvijo. Garancijska obveznost preneha tudi pri neupoštevanju predpisov za vgradnjo proizvoda in za ravnanje s proizvodom.
a..” Garancija iz ustrežljivosti “ ne obstaja – niti za stalne stranke. Če se v določenih primerih uporabijo določila kulantnosti, je potrebno podati zahtevek iz naslova kulantnosti.
b. “Normalna obraba in zunanji vplivi” Okvare, ki nastanejo zaradi normalne obrabe ali zunanjih vplivov (npr. rjavenje zaradi vdora vode, nestrokovno ravnanje), nimajo podlage za garancijski zahtevek niti v primeru, če so nastale v času garancije.
c. “Popravila, ki jih opravijo nepooblaščene osebe” Če v času garancijskega roka opravi popravilo servisna delavnica, ki nima potrebnega znanja in podpore v navodilih in predpisih proizvajalca za vgradnjo ali druga servisna delavnica brez ustreznega prodajalčevega pooblastila, je povračilo kakršnihkoli stroškov nemogoče. V takšnih primerih je potrebno garancijske zahteve zavrniti.
Garancijska popravila se praviloma izvajajo kot delna in ne kompletna popravila. Zato je potrebno izvesti samo dejansko potrebna dela in vgrajeni avtodeli .
Kulantnostje individualno reguliranje škode, ki je na proizvodih nastala po preteku garancijskega roka ali je bila z proizvodi povzročena.V posameznih primerih je prodajalec pripravljen preučiti, v kolikšni meri je ob takšnih okvarah možna udeležba pri stroških.
NISTE PREPRIČANI, DA USTREZA VAŠEMU AVTOMOBILU? Posredujte nam podatke o vozilu (tip in model (npr. Opel Astra), številko šasije
(identifikacijska št. vozila), tip motorja, moč Kw, leto izdelave oziroma datum prve registracije.
Poslali vam bomo ugodno ponudbo originalnih rezervnih delov ali kvalitetnih rezervnih delov EU proizvajalcev
enakovrednih originalu.
