ORIGINALNA ZAVORNA TEKOČINA FORD DOT4 LV 1L 2792362
Originalna zavorna tekočina Ford DOT4 LV 1L (2792362) je nizkoviskozna hidravlična tekočina, razvita za sodobne zavorne sisteme z ABS in ESP. Namenjena je prenosu zavorne sile, stabilnemu tlaku in hitremu odzivu hidravličnega sistema v vseh voznih pogojih.
Gre za tekočino, ki presega standard klasične DOT4, saj izvedba LV (Low Viscosity) omogoča hitrejši pretok in natančnejše delovanje elektronsko nadzorovanih zavornih sistemov.
Najboljša zavorna tekočina za Ford vozila z ABS in ESP sistemom je DOT4 LV, saj omogoča hitrejši prenos tlaka in bolj natančno delovanje zavor.
Katera zavorna tekočina za Ford z ABS → DOT4 LV
Kaj pomeni DOT4 LV DOT4 LV je zavorna tekočina z nizko viskoznostjo, ki omogoča hitrejši pretok skozi hidravlični sistem.
Zakaj izbrati DOT4 LV
Pri sodobnih zavornih sistemih ABS in ESP ventili odpirajo in zapirajo hidravlične kanale večkrat na sekundo. Hitrost pretoka tekočine neposredno vpliva na odziv sistema.
DOT4 LV omogoča:
. hitrejši pretok tekočine pri nizkih temperaturah . natančnejšo modulacijo zavorne sile . stabilen hidravlični tlak v sistemu . izboljšan odziv ABS in ESP
Nizka viskoznost omogoča hitrejše premikanje tekočine skozi ventile, kar izboljša odzivnost zavornega sistema.
Realna uporaba
Pri zaviranju na mokri ali zasneženi cesti ABS sistem večkrat na sekundo regulira tlak v zavorah.
DOT4 LV omogoča:
. hitrejše odpiranje in zapiranje ventilov . boljši stik pnevmatik s podlago . krajšo reakcijo sistema
To neposredno vpliva na varnost vozila
Za katere sisteme
Zavorna tekočina je primerna za:
. ABS (Anti-lock Braking System) . ESP (Electronic Stability Program) . ASR (sistem proti zdrsu) . sodobne hidravlične zavorne sisteme
Za katere avtomobile
Zavorna tekočina je primerna za vozila Ford:
. Ford Focus (2012 → naprej) . Ford Fiesta (novejše generacije) . Ford Mondeo (Mk4, Mk5) . Ford Kuga . Ford S-Max . Ford Galaxy
Dostavna vozila:
. Ford Transit . Ford Transit Custom
Uporaba je odvisna od zavornega sistema
Za katere tipe sistemov
DOT4 LV se uporablja v:
Klasični hidravlični sistemi
. disk zavore . kombinirani sistemi disk/boben
Napredni sistemi
. ABS sistemi z elektronskim nadzorom . ESP stabilizacijski sistemi . sistemi za pomoč pri zaviranju
DOT4 LV je namenjen sistemom, kjer je pomembna hitra hidravlična reakcija.
Če ima vaše vozilo Ford ABS ali ESP sistem in proizvajalec predpisuje DOT4 LV, je ta tekočina pravilna izbira.
Omejitve
Ni primerno za:
. sisteme, ki zahtevajo DOT3 ali DOT5 . starejše sisteme brez ABS (če ni predpisano) . aplikacije z drugačno kemično osnovo
Vedno preverite specifikacijo proizvajalca
Primerjava
DOT4 – DOT4 LV
DOT4 LV ima nižjo viskoznost in hitrejši pretok klasični DOT4 ima počasnejši odziv
DOT4 LV – DOT5
DOT4 LV je glicolna tekočina DOT5 je silikonska in ni kompatibilna
. hitrejši odziv zavornega sistema . stabilen hidravlični tlak . izboljšano delovanje ABS . natančna modulacija zavorne sile . primerno za Ford vozila
Servisni pogled
Servisi priporočajo DOT4 LV za sodobna vozila, saj omogoča pravilno delovanje elektronskih zavornih sistemov.
Uporabniki pogosto opazijo:
. bolj enakomerno zaviranje . stabilen občutek na pedalu . manj nihanja pri zaviranju
Priporočilo glede vzdrževanja
Pri zavornem sistemu priporočamo uporabo originalnih Ford tekočin in komponent, saj zagotavljajo pravilno delovanje in maksimalno varnost.
Higroskopnost zavorne tekočine in vpliv vlage
Zavorna tekočina tipa DOT3 in DOT4 je higroskopna, kar pomeni, da skozi čas absorbira vlago iz zraka. Do tega prihaja kljub zaprtemu sistemu, saj zavorni rezervoar ni popolnoma hermetično zaprt – preko odzračevalnega čepa (pokrova z membrano) omogoča izenačevanje tlaka, s tem pa tudi počasen vdor vlage.
S povečevanjem deleža vode v tekočini se znižuje njena vrelišče. Sveža DOT4 tekočina ima visoko suho vrelišče, vendar že majhna količina vlage bistveno zniža tako imenovano mokro vrelišče.
Nastanek pare in izguba zavornega učinka
Pri intenzivnem zaviranju se temperatura v zavornih komponentah močno poveča. Če je v zavorni tekočini prisotna voda, lahko ta zaradi nižjega vrelišča začne izhlapevati.
Pri tem nastane para, ki je stisljiva – za razliko od tekočine. Posledica je:
. mehkejši ali “spužvast” pedal . zmanjšan prenos zavorne sile . nepredvidljivo delovanje zavor
V ekstremnih primerih lahko pride do pojava t. i. “vapor lock”, kjer se zaradi pare tlak ne prenaša več učinkovito, kar lahko pomeni začasno izgubo zavornega učinka.
Dodatni vplivi vlage v sistemu
Poleg vpliva na vrelišče ima vlaga še druge negativne učinke:
. pospešena korozija notranjih delov (zavorni cilinder, ABS enota) . degradacija aditivov v tekočini . slabše delovanje ventilov v ABS/ESP sistemih
Priporočilo za menjavo
Zaradi navedenih razlogov proizvajalci priporočajo redno menjavo zavorne tekočine, običajno na 2 leti, ne glede na prevožene kilometre.
Redna menjava zagotavlja:
. stabilno vrelišče . zanesljiv prenos zavorne sile . pravilno delovanje varnostnih sistemov . dolgoročno zaščito zavornega sistema
Zavorna tekočina je ključni element varnosti, zato je njeno redno vzdrževanje nujno za zanesljivo delovanje vozila.
Interval menjave
Priporočena menjava:
. na 2 leti . ali glede na stanje tekočine
Dobava in nakup
Na voljo v spletni trgovini kruno.si:
motorna olja motorna olja Ford zavorne tekočine
Na zalogi v Sloveniji z dostavo v 1 do 3 delovnih dneh.
Zaključek
Zavorna tekočina Ford DOT4 LV 2792362 je prava izbira za sodobne zavorne sisteme, kjer je pomembna hitra reakcija, stabilnost in natančen nadzor zavorne sile. Nizka viskoznost omogoča optimalno delovanje ABS in ESP sistemov.
Teža
1,10 kg
PROIZVAJALEC
FORD
Količina
1L
Normativi
DOT 4 LV
BLAGOVNA ZNAMKA AVTOMOBILI
Ford, VOLVO
Ponudnik bo blago oziroma storitev dostavil v dogovorjenem roku. Pogodbena partnerja za dostavo pošiljk sta GLS in Pošta Slovenije, vendar si ponudnik pridržuje pravico izbrati drugo dostavno službo, če bo s tem lahko naročilo izpolnil bolj učinkovito.
Pri dostavi s Pošto Slovenije: K znesku na računu kupec doplača provizijo za plačilo s posebno položnico, ki ga zaračuna Pošta Slovenije. Znesek provizije znaša 1,20 EUR z DDV. Poštnino plača kupec po ceniku GLS ali Pošte Slovenija na dan dostave: https://eportal.posta.si/Sites/IzracunPostnine/. Velja za dostavo po Sloveniji.
Za ostale države preverite znesek poštnine ob nakupu (na mail prodaja.avtonetonline@gmail.com).
V primeru, ko kupec ne prevzame naročene pošiljke, je dožan plačati ponudniku:
poštnino za pošiljanje,
poštnino za vračanje,
administrativne stroške in pakiranje v skupnem znesku 15,00 €.
kupec prejme račun in ga je dolžan plačati v roku 15 dni, po tem roku vložimo izvršbo brez predhodnega opomina.
Artikli imajo garancijo, če je tako navedeno v spletni trgovini https://www.kruno.si/trgovina/. Garancija je veljavna ob upoštevanju navodil. Kupec lahko kontaktira ponudnika, ki bo zagotovil ažurno informacijo o garanciji.
Prostovoljna garancija za prodane razervne dele:
MARIO MARONI d.o.o. KAMNIŠKA ULICA 25 SI-1000 LJUBLJANA
Spletni prodajalec MARIO MARONI d.o.o. , v nadaljevanju dajalec, ki je prodal rezervne dele, lahko v svoji režiji in pod svojimi pogoji rešuje garancijski zahtevek, ki je lahko predmet garancijskega zahtevka pod pogoji dajalca razen za akumulatorje in Pnevmatike.
Stranka – kupec rezervnih delov
1. Trajanje garancije rezervnih delov: od 12 do 36 mesecev – akumulatrori ( imajo garancijski list z navedenimi pogoji in pooblaščenimi servisreji). Ostali rezervni deli nimajo zakonsko določene garancije. Garancijo lahko dajalec ne prizna, prizna delno ali v celoti pod pogoji, ki jih sam določi!
2. Stranka je upravičena uveljavljati garancijo ( razen za blaga, ki imajo garancijski list) izključno za stroške popravil in mehanskih okvar zaradi katerih vozilo ne bi bilo več sposobno za vožnjo oz. ne bi bilo sposobno opraviti tehničnega pregleda.
3. Garancija lahko velja le za stroške rezervnih delov, ne vključuje pa kritja posledic okvar – posredne škode.
4. Za popravilo v garancijskem roku so lahko uporabljeni samo rezervni deli, ki jih prodaja dajalec.
5. Garancijski zahtevek lahko dajalec obravnava, če so bili rezervni deli kupljeni pri dajalcu samo v primeru stvarne ali tovarniške napake (proizvajalčeve napake) rezervnih delov, vendar le takrat, ko je vgradnja izvršena na servisu, ki izpolnjuje standarde in lahko dokaže uporabo vseh (od proizvajalca predpisanih) zahtev za vgradnjo in servisiranje ali če je vgradnja izvršena na pooblaščenem servisu blagovne znamke, ki jo stranka – uporabnik vozi. Pogoj za garancijski zahtevek je tudi račun o izvršeni vgradnji.
Garancijski zahtevek lahko dajalec obravnava tudi, če so bili rezervni deli kupljeni pri dajalcu , in so bili tudi vgrajeni pri dajalčevem pooblaščenem serviserju, vendar samo v primeru stvarne ali tovarniške napake (proizvajalčeve napake) rezervnih delov pod pogoji, ki jih določa dajalec.
Pooblaščen serviser je TADEVA d.o.o., Kranj .
6. Da bi bili izpolnjeni pogoji za popravilo v okviru garancije, je nujno, da stranka – uporabnik prijavi okvaro ter izvede ugotovitvena dela v strokovno usposobljeni servisni delavnici, ki ima znanje in možnost upoštevati in izvajati vsa proizvajalčeva navodila in zahteve. Za odpravo napake v drugi servisni delavnici mora stranka dobiti predhodno pisno soglasje.
7. Pogoj za obravnavanje garancijskega zahtevka je:
da je vozilo v pooblaščeni servisni delavnici dajalca (ali s soglasjem dajalca v drugem servisu),
da na vozilu nihče ni opravljal nobenega posega (na delih in sklopih, ki so predmet garancijskega zahtevka),
s strani stranke – uporabnika vozila podpisan reklamacijski zahtevek,
predloženi vsi potrebni dokumenti:
račun, ki je bil izdan ob popravilu v servisni delavnici strokovno usposobljenega serviserja,
račun mora vsebovati podatke o lastniku vozila, model in št. šasije (identifikacijsko št. vozila), št. prevoženih kilometrov in datum vgradnje rezervnega dela,
račun dajalca- prodajalca rezervnega dela,
kopijo prometnega dovoljenja vozila.
kopijo delovnega naloga, ki vsebuje vse podatke o vozilu, št prevoženih kilometrov, datum ugotovitve napake, kodo napake in opis, telefonsko številko serviserja, ki je napako ugotovil in e naslov ,
vlogo za uveljavitev garancije
8. Garancije ni mogoče uveljaviti, če se ugotovi, da je napaka posledica:
zunanjih mehanskih vplivov, ki jim je bilo izpostavljeno vozilo ali rezervni del,
nestrokovna vgradnja ali neupoštevanje proizvajalčevih navodil za vgradnjo,
preobremenitve vozila glede na navodila proizvajalca,
posegov in poskusov odprave napak, ki niso bile izvedene pri dajalcu garancije,
vgradnje elektronskega čipa za povečanje moči.
9. Garancija ne zajema:
obrabljenosti, ki je posledica normalne rabe in funkcije delovanja,
odprave napak, ki so posledice uporabe nečistega ali neprimernega pogonskega goriva,
zamenjave avdelov, ki so poškodovani ali deformirani zaradi zunanjih oz. drugih vplivov (npr: puščanje olja, hladilne ali zavorne tekočine na ostalih delih, ki lahko povzročijo škodo na vgrajenih delih),
poškodbe, ki so nastale zaradi neprimerne uporabe vozila (npr: ostro speljevanje, preobremenitev motorja, športna vožnja itd),
vseh ostalih tujih vzrokov, ki so povezani z morebitno nastalo škodo na vgrajenih rezervnih delih.
10. Posebni pogoji, ki veljajo za posamezne sklope in se garancijski zahtevek zavrne, so:
sklopka, potisna plošča in potisni ležaj:
če se ob pregledu ugotovi, da je sklopka, potisna plošča ali potisni ležaj pregret, zažgan, oz. ima znake pregrevanja, je to znak nepravilne uporabe,
zavorni diski, zavorne ploščice:
če se ob pregledu ugotovi, da so diski spremenjene barve (modri) in da imajo različno obarvano površino, po kateri se oprijemajo zavorne ploščice, je to znak nepravilne uporabe ali nestrokovne vgradnje,
če se ugotovi, da ni izpolnjen srvisni list vgradnje z vsemi meritvami, ki so predpisane od proizvajalca
če se ob pregledu ugotovi, da so zavorne ploščice neporabljene v smislu debeline, so pa krhke in se ob praskanju drobijo, je to znak pregrevanja in nepravilne uporabe,
role, napenjalci, vodna črpalka in pogonski (zobati) jermen:
če se ob pregledu ugotovi, da se posamezni deli (rola, napenjalec, vodna črpalka in podobni deli) vrtijo brez posebnih zvokov in da so tehnično neoporečni,
če je pogonski jermen poškodovan, pretrgan ali kako drugače neuporaben, vsi ostali deli ( role, napenjalci in vodna črpalka) pa so brezhibni,
če so deli (pogonski jermen in okolica) zamaščeni od motornega olja ali pogonskega goriva (ne glede na vzrok),
če so v prostoru pogonskega jermena najdeni kakršnikoli predmeti (steklo, plastika, prah, kamenje, blato, živalski ostanki, mast, led, itd),
če ima pogonski jermen znake vzdolžnega trganja,
motor in deli motorja:
če se ob pregledu ugotovi, da je napaka posledica premajhne količine motornega olja, hladilne tekočine, zavorne tekočine itd.,
če se ob pregledu ugotovi, da je bil motor pregret,
če se ob pregledu ugotovi uporaba nepravilnega ali nečistega pogonskega goriva,
če se ob pregledu ugotovi, da je bil motor preobremenjen.
11. Garancijski pogoji veljajo za:
vozila, ki imajo vgradnjo v servisnih delavnicah, ki so strokovno usposobljene in upoštevajo proizvajalčeva navodila za vgradnjo in servisiranje,
vgradnjo dajalčevih rezervnih delov izvršeno na pooblačenem servisu blagovne znamke.
12. Stranka – lastnik in uporabnik vozila je dolžan vsako okvaro TAKOJ ( najpozneje v 24 urah) prijaviti na gsm 041 730 210 in prenehati z uporabo vozila takoj ob pojavu napake ali opozorilu na kontrolnih instrumentih vozila. Če zaradi neupoštevanja tega navodila pride do večje škode kot bi sicer bila, je razliko dolžna kriti stranka – uporabnik.
13. Dajalec se obvezuje rešiti zahtevek v primeru delne ali celotne odobritve v razumnem roku in v skladu z veljavno zakonodajo. Garancija dajlaca se v času in za čas popravila ne podaljša.
14. V primeru preprodaje rezervnega dela oz. zamenjave lastništva garancija ugasne, razen v primeru, če novi lastnik sklene z dajalcem pisni dogovor o prenosu garancije.
15. V primeru spora je pristojno sodišče v Brežicah.
MARIO MARONI d.o.o.
Reševanje reklamacij
Email: prodaja.avtonetonline@gmail.com
Splet: https://avtonet.online/trgovina/
Garancijski zahtevek
Definicija garancijskega zahtevka
Za garancijski primer gre, če ima proizvod garancijski list in če je proizvod ali rezervni del reklamiran v garancijskem roku, ki ga jamči proizvajalec in če obstaja napaka v materialu ali napaka pri izdelavi.
Garancijski zahtevek nima nobene podlage, če je napaka nastala kot posledica kršitve predpisov za upravljanje, vzdrževanje in namestitev, zaradi neprimerne ali nestrokovne uporabe, napačnega ravnanja ali normalne obrabe proizvoda, kakor tudi zaradi nepooblaščenih posegov tretjih oseb. Zato izrecno opozarjamo na upoštevanje vsakokratno veljavnih dobavnih pogojev po-prodaje avtomobilske tehnologije.
Če izdelek odpove zaradi napake, ki je nastala kot posledica popravila pri neodvisni servisni delavnici, je to garancijski primer, za katerega je odgovoren servis – izvajalec popravila.
Za napake v materialu ali napake pri izdelavi na tistih prodanih proizvodih, ki so jih modificirale tretje osebe (npr. preureditev iz bencinskega pogona na utekočinjeni naftni plin, tuning za športno uporabo), ne prevzamemo v garancijskem roku nobene odgovornosti.
Garancijska obveznost preneha, če se predmet dobave preuredi s posegi tretjih oseb ali vgradnjo delov drugih proizvajalcev, razen če napaka ni vzročno povezana s preureditvijo. Garancijska obveznost preneha tudi pri neupoštevanju predpisov za vgradnjo proizvoda in za ravnanje s proizvodom.
a..” Garancija iz ustrežljivosti “ ne obstaja – niti za stalne stranke. Če se v določenih primerih uporabijo določila kulantnosti, je potrebno podati zahtevek iz naslova kulantnosti.
b. “Normalna obraba in zunanji vplivi” Okvare, ki nastanejo zaradi normalne obrabe ali zunanjih vplivov (npr. rjavenje zaradi vdora vode, nestrokovno ravnanje), nimajo podlage za garancijski zahtevek niti v primeru, če so nastale v času garancije.
c. “Popravila, ki jih opravijo nepooblaščene osebe” Če v času garancijskega roka opravi popravilo servisna delavnica, ki nima potrebnega znanja in podpore v navodilih in predpisih proizvajalca za vgradnjo ali druga servisna delavnica brez ustreznega prodajalčevega pooblastila, je povračilo kakršnihkoli stroškov nemogoče. V takšnih primerih je potrebno garancijske zahteve zavrniti.
Garancijska popravila se praviloma izvajajo kot delna in ne kompletna popravila. Zato je potrebno izvesti samo dejansko potrebna dela in vgrajeni avtodeli .
Kulantnostje individualno reguliranje škode, ki je na proizvodih nastala po preteku garancijskega roka ali je bila z proizvodi povzročena.V posameznih primerih je prodajalec pripravljen preučiti, v kolikšni meri je ob takšnih okvarah možna udeležba pri stroških.
NISTE PREPRIČANI, DA USTREZA VAŠEMU AVTOMOBILU? Posredujte nam podatke o vozilu (tip in model (npr. Opel Astra), številko šasije
(identifikacijska št. vozila), tip motorja, moč Kw, leto izdelave oziroma datum prve registracije.
Poslali vam bomo ugodno ponudbo originalnih rezervnih delov ali kvalitetnih rezervnih delov EU proizvajalcev
enakovrednih originalu.