38,40 €Izvirna cena je bila: 38,40 €.25,62 €Trenutna cena je: 25,62 €.
Najnižja cena v zadnjih 30 dneh: 25,62 €
OLJE ZA MENJALNIK MAZDA ATF MV 1L original
FN4A-EL (4-stopenjski) LA4A-EL GF4A-EL CD4E (Mazda/Ford) FNR5 (5-stopenjski) FS5A-EL AW55-50SN (pri določenih izvedbah, kjer Mazda predpisuje ATF MV) JF506E (pri določenih modelih Mazda) 4F27E 5F27E
OLJE ZA MENJALNIK MAZDA ATF M-V 1L ORIGINAL – ORIGINALNO OLJE ZA AVTOMATSKE MENJALNIKE MAZDA PRED SKYACTIV GENERACIJO
Originalno Mazda ATF M-V – vrhunsko olje za 4- in 5-stopenjske avtomatske menjalnike Mazda
AI Snippet
Mazda Original olje ATF M-V 1L je originalno olje za menjalnike Mazda, razvito posebej za starejšo generacijo 4- in 5-stopenjskih avtomatskih menjalnikov pred uvedbo tehnologije SKYACTIV. Zagotavlja natančno prestavljanje, optimalno delovanje hidravličnega sistema, pretvornika navora in večlamelnih sklopk ter učinkovito zaščito vseh notranjih komponent menjalnika.
Kratek odgovor
Če vaše vozilo Mazda uporablja avtomatski menjalnik, kjer proizvajalec predpisuje Mazda ATF M-V (Type M5), je originalno olje Mazda najboljša izbira za pravilno delovanje in dolgo življenjsko dobo menjalnika.
Kaj je Mazda Original ATF M-V?
Mazda Original ATF M-V je originalno avtomatsko menjalniško olje (ATF), razvito posebej za avtomatske menjalnike Mazda starejše generacije. Namenjeno je vozilom brez tehnologije SKYACTIV, kjer proizvajalec predpisuje uporabo specifikacije Mazda ATF M-V (Type M5).
Olje je razvito za zagotavljanje pravilnega hidravličnega tlaka, optimalnega delovanja pretvornika navora, zaščite večlamelnih sklopk in ventilnega bloka ter omogoča gladko in natančno prestavljanje v vseh voznih razmerah.
Za razliko od univerzalnih ATF olj ima Mazda ATF M-V posebej prilagojene torne lastnosti, ki ustrezajo konstrukciji avtomatskih menjalnikov Mazda.
Kaj pomeni specifikacija Mazda ATF M-V?
Specifikacija Mazda ATF M-V (Type M5) je originalna Mazda specifikacija za številne 4- in 5-stopenjske avtomatske menjalnike.
Mazda navaja, da ima ATF M-V drugačne lastnosti kot Mercon V in da ti olji nista zamenljivi. Uporaba napačnega olja lahko povzroči slabšo kakovost prestavljanja ali celo poškodbe menjalnika.
Originalno olje zagotavlja:
• pravilno delovanje hidravličnega sistema
• optimalno mazanje pretvornika navora
• zaščito večlamelnih sklopk
• zaščito ventilnega bloka
• stabilen koeficient trenja
• učinkovito hlajenje menjalnika
• dolgo življenjsko dobo avtomatskega menjalnika
Za katere menjalnike je primerno?
Mazda ATF M-V je namenjeno predvsem:
• 4-stopenjskim avtomatskim menjalnikom Mazda
• 5-stopenjskim avtomatskim menjalnikom Mazda
• avtomatskim menjalnikom pred generacijo SKYACTIV
Vedno priporočamo preverjanje po VIN številki, saj imajo lahko tudi enaki modeli vozil različne izvedbe menjalnikov.
Za katere modele Mazda je primerno?
Najpogosteje se uporablja pri vozilih:
• Mazda 2
• Mazda 3 (starejše generacije)
• Mazda 5
• Mazda 6 (pred SKYACTIV)
• Mazda MPV
• Mazda Premacy
• Mazda Tribute
• Mazda CX-7
• Mazda RX-8 (samodejni menjalnik)
• Mazda B-Series
Pri nekaterih modelih se glede na letnik uporablja ATF M-V, pri novejših izvedbah pa že ATF FZ, zato je preverjanje po VIN številki ključnega pomena.
Zakaj uporabljati originalno olje Mazda?
Originalno olje Mazda ni razvito zgolj za mazanje zobnikov, temveč zagotavlja tudi:
• optimalno delovanje hidravličnega sistema
• zaščito pretvornika navora
• zaščito večlamelnih sklopk
• zaščito ventilnega bloka
• hitro delovanje elektromagnetnih ventilov
• učinkovito hlajenje menjalnika
• zmanjšanje obrabe vseh notranjih komponent
• tiho in natančno prestavljanje
Mazda je olje razvila posebej za svoje avtomatske menjalnike, zato popolnoma ustreza njihovim konstrukcijskim zahtevam in zagotavlja zanesljivo delovanje skozi celotno življenjsko dobo menjalnika.
Tehnične lastnosti originalnega olja Mazda ATF M-V
Originalno Mazda ATF M-V je visokokakovostno avtomatsko menjalniško olje, razvito posebej za starejšo generacijo avtomatskih menjalnikov Mazda. Njegova formulacija zagotavlja pravilno delovanje hidravličnega sistema, pretvornika navora, večlamelnih sklopk ter vseh gibljivih komponent avtomatskega menjalnika.
Mazda je olje razvila za uporabo v menjalnikih, kjer je ključnega pomena natančen koeficient trenja, stabilna viskoznost in učinkovito odvajanje toplote. Samo olje, ki ustreza originalni specifikaciji Mazda ATF M-V, lahko zagotavlja prestavljanje, kot ga je predvidel proizvajalec vozila.
Glavne prednosti originalnega olja Mazda ATF M-V
• Originalno olje Mazda za avtomatske menjalnike
• Visokokakovostna sintetična formulacija
• Stabilna viskoznost pri visokih in nizkih temperaturah
• Hitro mazanje ob hladnem zagonu
• Optimalno delovanje pretvornika navora
• Zaščita večlamelnih sklopk
• Zaščita hidravlične črpalke
• Zaščita ventilnega bloka
• Zaščita elektromagnetnih ventilov
• Odlična zaščita zobnikov in ležajev
• Visoka odpornost proti oksidaciji
• Zaščita pred penjenjem
• Zaščita pred korozijo
• Združljivost z materiali tesnil
• Dolga življenjska doba avtomatskega menjalnika
Pravilna uporaba originalnega olja omogoča mehko prestavljanje, zmanjšuje obrabo menjalnika in zagotavlja zanesljivo delovanje tudi pri večjih obremenitvah.
Zakaj uporabljati originalno olje Mazda?
Avtomatski menjalnik za pravilno delovanje potrebuje olje z natančno določenimi tornimi lastnostmi. Originalno olje Mazda ATF M-V je razvito posebej za avtomatske menjalnike, za katere je predpisana ta specifikacija.
Originalno olje zagotavlja:
• natančno delovanje hidravličnega sistema,
• pravilno delovanje pretvornika navora,
• hitro odzivnost elektromagnetnih ventilov,
• optimalno delovanje večlamelnih sklopk,
• učinkovito hlajenje menjalnika,
• manjšo obrabo vseh notranjih komponent,
• dolgo življenjsko dobo avtomatskega menjalnika.
Mazda posebej opozarja, da ATF M-V ni enakovredno olju Mercon V, zato uporaba neustreznega olja lahko povzroči nepravilno prestavljanje in pospešeno obrabo menjalnika.
Servis avtomatskega menjalnika
Pri starejših avtomatskih menjalnikih je redna menjava olja eden najpomembnejših preventivnih servisnih posegov.
Številni specialisti za avtomatske menjalnike priporočajo preventivno menjavo olja približno na vsakih 60.000 do 80.000 kilometrov, še posebej pri vozilih, ki se uporabljajo v mestni vožnji, za vleko prikolice ali v zahtevnejših voznih razmerah.
Ob menjavi olja priporočamo tudi:
• pregled tesnjenja menjalnika,
• pregled oljne kadi,
• čiščenje magneta,
• pregled filtra menjalnika, kadar je ta predviden za menjavo,
• nastavitev pravilnega nivoja olja po postopku proizvajalca.
Pravilno servisiran avtomatski menjalnik lahko brez večjih težav doseže zelo visoko število prevoženih kilometrov.
Najpogostejši znaki obrabljenega ali neustreznega olja
Če pri vožnji opazite:
• sunkovito prestavljanje,
• zakasnelo prestavljanje,
• zdrs med prestavami,
• vibracije pri speljevanju,
• povečano temperaturo menjalnika,
• opozorilno lučko avtomatskega menjalnika,
• nenavadne zvoke iz menjalnika,
je priporočljivo čim prej opraviti strokovni pregled. Eden od možnih vzrokov je lahko tudi obrabljeno ali neustrezno olje.
Zakaj zaupati originalnemu olju Mazda?
Originalna olja Mazda so razvita v skladu s tehničnimi zahtevami inženirjev, ki načrtujejo avtomatske menjalnike te znamke. Njihova formulacija zagotavlja natančno določene torne lastnosti, ustrezno viskoznost ter zanesljivo zaščito vseh ključnih komponent menjalnika.
Prednosti originalnega olja Mazda:
• popolna skladnost s tovarniškimi zahtevami,
• preverjena kakovost,
• optimalno delovanje avtomatskega menjalnika,
• manjša obraba notranjih komponent,
• tiho in natančno prestavljanje,
• daljša življenjska doba menjalnika.
Pri avtomatskih menjalnikih je uporaba pravilne OEM specifikacije eden najpomembnejših dejavnikov za dolgoročno brezhibno delovanje.
Zakaj kupiti originalno Mazda ATF M-V na kruno.si?
V spletni trgovini kruno.si vam pomagamo izbrati pravilno olje za vaš avtomatski menjalnik.
Na podlagi VIN številke (številke šasije) preverimo:
• tip avtomatskega menjalnika,
• originalno Mazda specifikacijo,
• pravilno količino olja,
• ustreznost za vaše vozilo,
• priporočila proizvajalca.
Kupcem po vsej Sloveniji zagotavljamo:
• strokovno tehnično svetovanje,
• preverjanje ustreznosti po VIN številki,
• hitro dobavo po Sloveniji,
• originalna Mazda olja,
• pomoč pri izbiri pravilnega izdelka.
Zaključek
Originalno olje Mazda ATF M-V 1L je najboljša izbira za avtomatske menjalnike Mazda, kjer proizvajalec predpisuje uporabo specifikacije Mazda ATF M-V (Type M5). Razvito je za optimalno zaščito pretvornika navora, hidravličnega sistema, večlamelnih sklopk, ventilnega bloka in vseh ključnih komponent avtomatskega menjalnika.
Z uporabo originalnega olja boste zagotovili mehko in natančno prestavljanje, učinkovito hlajenje menjalnika, manjšo obrabo notranjih komponent ter dolgo življenjsko dobo avtomatskega menjalnika. Če želite biti popolnoma prepričani, da je olje primerno za vaše vozilo, nam pošljite VIN številko (številko šasije). Na kruno.si bomo preverili tip menjalnika, originalno Mazda specifikacijo, priporočeno količino olja in vam pomagali izbrati pravilno viskoznost originalnega olja za vaše vozilo.
V Sloveniji ga lahko hitro in varno naročite v spletni trgovini kruno.si, kjer najdete tudi druga olja za avtomatske, DSG, CVT in ročne menjalnike.
Teža
1 kg
Količina
1L
PROIZVAJALEC
Mazda
Normativi
ATF
Ponudnik bo blago oziroma storitev dostavil v dogovorjenem roku. Pogodbena partnerja za dostavo pošiljk sta GLS in Pošta Slovenije, vendar si ponudnik pridržuje pravico izbrati drugo dostavno službo, če bo s tem lahko naročilo izpolnil bolj učinkovito.
Pri dostavi s Pošto Slovenije: K znesku na računu kupec doplača provizijo za plačilo s posebno položnico, ki ga zaračuna Pošta Slovenije. Znesek provizije znaša 1,20 EUR z DDV. Poštnino plača kupec po ceniku GLS ali Pošte Slovenija na dan dostave: https://eportal.posta.si/Sites/IzracunPostnine/. Velja za dostavo po Sloveniji.
Za ostale države preverite znesek poštnine ob nakupu (na mail prodaja.avtonetonline@gmail.com).
V primeru, ko kupec ne prevzame naročene pošiljke, je dožan plačati ponudniku:
poštnino za pošiljanje,
poštnino za vračanje,
administrativne stroške in pakiranje v skupnem znesku 15,00 €.
kupec prejme račun in ga je dolžan plačati v roku 15 dni, po tem roku vložimo izvršbo brez predhodnega opomina.
Artikli imajo garancijo, če je tako navedeno v spletni trgovini https://www.kruno.si/trgovina/. Garancija je veljavna ob upoštevanju navodil. Kupec lahko kontaktira ponudnika, ki bo zagotovil ažurno informacijo o garanciji.
Prostovoljna garancija za prodane razervne dele:
MARIO MARONI d.o.o. KAMNIŠKA ULICA 25 SI-1000 LJUBLJANA
Spletni prodajalec MARIO MARONI d.o.o. , v nadaljevanju dajalec, ki je prodal rezervne dele, lahko v svoji režiji in pod svojimi pogoji rešuje garancijski zahtevek, ki je lahko predmet garancijskega zahtevka pod pogoji dajalca razen za akumulatorje in Pnevmatike.
Stranka – kupec rezervnih delov
1. Trajanje garancije rezervnih delov: od 12 do 36 mesecev – akumulatrori ( imajo garancijski list z navedenimi pogoji in pooblaščenimi servisreji). Ostali rezervni deli nimajo zakonsko določene garancije. Garancijo lahko dajalec ne prizna, prizna delno ali v celoti pod pogoji, ki jih sam določi!
2. Stranka je upravičena uveljavljati garancijo ( razen za blaga, ki imajo garancijski list) izključno za stroške popravil in mehanskih okvar zaradi katerih vozilo ne bi bilo več sposobno za vožnjo oz. ne bi bilo sposobno opraviti tehničnega pregleda.
3. Garancija lahko velja le za stroške rezervnih delov, ne vključuje pa kritja posledic okvar – posredne škode.
4. Za popravilo v garancijskem roku so lahko uporabljeni samo rezervni deli, ki jih prodaja dajalec.
5. Garancijski zahtevek lahko dajalec obravnava, če so bili rezervni deli kupljeni pri dajalcu samo v primeru stvarne ali tovarniške napake (proizvajalčeve napake) rezervnih delov, vendar le takrat, ko je vgradnja izvršena na servisu, ki izpolnjuje standarde in lahko dokaže uporabo vseh (od proizvajalca predpisanih) zahtev za vgradnjo in servisiranje ali če je vgradnja izvršena na pooblaščenem servisu blagovne znamke, ki jo stranka – uporabnik vozi. Pogoj za garancijski zahtevek je tudi račun o izvršeni vgradnji.
Garancijski zahtevek lahko dajalec obravnava tudi, če so bili rezervni deli kupljeni pri dajalcu , in so bili tudi vgrajeni pri dajalčevem pooblaščenem serviserju, vendar samo v primeru stvarne ali tovarniške napake (proizvajalčeve napake) rezervnih delov pod pogoji, ki jih določa dajalec.
Pooblaščen serviser je TADEVA d.o.o., Kranj .
6. Da bi bili izpolnjeni pogoji za popravilo v okviru garancije, je nujno, da stranka – uporabnik prijavi okvaro ter izvede ugotovitvena dela v strokovno usposobljeni servisni delavnici, ki ima znanje in možnost upoštevati in izvajati vsa proizvajalčeva navodila in zahteve. Za odpravo napake v drugi servisni delavnici mora stranka dobiti predhodno pisno soglasje.
7. Pogoj za obravnavanje garancijskega zahtevka je:
da je vozilo v pooblaščeni servisni delavnici dajalca (ali s soglasjem dajalca v drugem servisu),
da na vozilu nihče ni opravljal nobenega posega (na delih in sklopih, ki so predmet garancijskega zahtevka),
s strani stranke – uporabnika vozila podpisan reklamacijski zahtevek,
predloženi vsi potrebni dokumenti:
račun, ki je bil izdan ob popravilu v servisni delavnici strokovno usposobljenega serviserja,
račun mora vsebovati podatke o lastniku vozila, model in št. šasije (identifikacijsko št. vozila), št. prevoženih kilometrov in datum vgradnje rezervnega dela,
račun dajalca- prodajalca rezervnega dela,
kopijo prometnega dovoljenja vozila.
kopijo delovnega naloga, ki vsebuje vse podatke o vozilu, št prevoženih kilometrov, datum ugotovitve napake, kodo napake in opis, telefonsko številko serviserja, ki je napako ugotovil in e naslov ,
vlogo za uveljavitev garancije
8. Garancije ni mogoče uveljaviti, če se ugotovi, da je napaka posledica:
zunanjih mehanskih vplivov, ki jim je bilo izpostavljeno vozilo ali rezervni del,
nestrokovna vgradnja ali neupoštevanje proizvajalčevih navodil za vgradnjo,
preobremenitve vozila glede na navodila proizvajalca,
posegov in poskusov odprave napak, ki niso bile izvedene pri dajalcu garancije,
vgradnje elektronskega čipa za povečanje moči.
9. Garancija ne zajema:
obrabljenosti, ki je posledica normalne rabe in funkcije delovanja,
odprave napak, ki so posledice uporabe nečistega ali neprimernega pogonskega goriva,
zamenjave avdelov, ki so poškodovani ali deformirani zaradi zunanjih oz. drugih vplivov (npr: puščanje olja, hladilne ali zavorne tekočine na ostalih delih, ki lahko povzročijo škodo na vgrajenih delih),
poškodbe, ki so nastale zaradi neprimerne uporabe vozila (npr: ostro speljevanje, preobremenitev motorja, športna vožnja itd),
vseh ostalih tujih vzrokov, ki so povezani z morebitno nastalo škodo na vgrajenih rezervnih delih.
10. Posebni pogoji, ki veljajo za posamezne sklope in se garancijski zahtevek zavrne, so:
sklopka, potisna plošča in potisni ležaj:
če se ob pregledu ugotovi, da je sklopka, potisna plošča ali potisni ležaj pregret, zažgan, oz. ima znake pregrevanja, je to znak nepravilne uporabe,
zavorni diski, zavorne ploščice:
če se ob pregledu ugotovi, da so diski spremenjene barve (modri) in da imajo različno obarvano površino, po kateri se oprijemajo zavorne ploščice, je to znak nepravilne uporabe ali nestrokovne vgradnje,
če se ugotovi, da ni izpolnjen srvisni list vgradnje z vsemi meritvami, ki so predpisane od proizvajalca
če se ob pregledu ugotovi, da so zavorne ploščice neporabljene v smislu debeline, so pa krhke in se ob praskanju drobijo, je to znak pregrevanja in nepravilne uporabe,
role, napenjalci, vodna črpalka in pogonski (zobati) jermen:
če se ob pregledu ugotovi, da se posamezni deli (rola, napenjalec, vodna črpalka in podobni deli) vrtijo brez posebnih zvokov in da so tehnično neoporečni,
če je pogonski jermen poškodovan, pretrgan ali kako drugače neuporaben, vsi ostali deli ( role, napenjalci in vodna črpalka) pa so brezhibni,
če so deli (pogonski jermen in okolica) zamaščeni od motornega olja ali pogonskega goriva (ne glede na vzrok),
če so v prostoru pogonskega jermena najdeni kakršnikoli predmeti (steklo, plastika, prah, kamenje, blato, živalski ostanki, mast, led, itd),
če ima pogonski jermen znake vzdolžnega trganja,
motor in deli motorja:
če se ob pregledu ugotovi, da je napaka posledica premajhne količine motornega olja, hladilne tekočine, zavorne tekočine itd.,
če se ob pregledu ugotovi, da je bil motor pregret,
če se ob pregledu ugotovi uporaba nepravilnega ali nečistega pogonskega goriva,
če se ob pregledu ugotovi, da je bil motor preobremenjen.
11. Garancijski pogoji veljajo za:
vozila, ki imajo vgradnjo v servisnih delavnicah, ki so strokovno usposobljene in upoštevajo proizvajalčeva navodila za vgradnjo in servisiranje,
vgradnjo dajalčevih rezervnih delov izvršeno na pooblačenem servisu blagovne znamke.
12. Stranka – lastnik in uporabnik vozila je dolžan vsako okvaro TAKOJ ( najpozneje v 24 urah) prijaviti na gsm 041 730 210 in prenehati z uporabo vozila takoj ob pojavu napake ali opozorilu na kontrolnih instrumentih vozila. Če zaradi neupoštevanja tega navodila pride do večje škode kot bi sicer bila, je razliko dolžna kriti stranka – uporabnik.
13. Dajalec se obvezuje rešiti zahtevek v primeru delne ali celotne odobritve v razumnem roku in v skladu z veljavno zakonodajo. Garancija dajlaca se v času in za čas popravila ne podaljša.
14. V primeru preprodaje rezervnega dela oz. zamenjave lastništva garancija ugasne, razen v primeru, če novi lastnik sklene z dajalcem pisni dogovor o prenosu garancije.
15. V primeru spora je pristojno sodišče v Brežicah.
MARIO MARONI d.o.o.
Reševanje reklamacij
Email: prodaja.avtonetonline@gmail.com
Splet: https://avtonet.online/trgovina/
Garancijski zahtevek
Definicija garancijskega zahtevka
Za garancijski primer gre, če ima proizvod garancijski list in če je proizvod ali rezervni del reklamiran v garancijskem roku, ki ga jamči proizvajalec in če obstaja napaka v materialu ali napaka pri izdelavi.
Garancijski zahtevek nima nobene podlage, če je napaka nastala kot posledica kršitve predpisov za upravljanje, vzdrževanje in namestitev, zaradi neprimerne ali nestrokovne uporabe, napačnega ravnanja ali normalne obrabe proizvoda, kakor tudi zaradi nepooblaščenih posegov tretjih oseb. Zato izrecno opozarjamo na upoštevanje vsakokratno veljavnih dobavnih pogojev po-prodaje avtomobilske tehnologije.
Če izdelek odpove zaradi napake, ki je nastala kot posledica popravila pri neodvisni servisni delavnici, je to garancijski primer, za katerega je odgovoren servis – izvajalec popravila.
Za napake v materialu ali napake pri izdelavi na tistih prodanih proizvodih, ki so jih modificirale tretje osebe (npr. preureditev iz bencinskega pogona na utekočinjeni naftni plin, tuning za športno uporabo), ne prevzamemo v garancijskem roku nobene odgovornosti.
Garancijska obveznost preneha, če se predmet dobave preuredi s posegi tretjih oseb ali vgradnjo delov drugih proizvajalcev, razen če napaka ni vzročno povezana s preureditvijo. Garancijska obveznost preneha tudi pri neupoštevanju predpisov za vgradnjo proizvoda in za ravnanje s proizvodom.
a..” Garancija iz ustrežljivosti “ ne obstaja – niti za stalne stranke. Če se v določenih primerih uporabijo določila kulantnosti, je potrebno podati zahtevek iz naslova kulantnosti.
b. “Normalna obraba in zunanji vplivi” Okvare, ki nastanejo zaradi normalne obrabe ali zunanjih vplivov (npr. rjavenje zaradi vdora vode, nestrokovno ravnanje), nimajo podlage za garancijski zahtevek niti v primeru, če so nastale v času garancije.
c. “Popravila, ki jih opravijo nepooblaščene osebe” Če v času garancijskega roka opravi popravilo servisna delavnica, ki nima potrebnega znanja in podpore v navodilih in predpisih proizvajalca za vgradnjo ali druga servisna delavnica brez ustreznega prodajalčevega pooblastila, je povračilo kakršnihkoli stroškov nemogoče. V takšnih primerih je potrebno garancijske zahteve zavrniti.
Garancijska popravila se praviloma izvajajo kot delna in ne kompletna popravila. Zato je potrebno izvesti samo dejansko potrebna dela in vgrajeni avtodeli .
Kulantnostje individualno reguliranje škode, ki je na proizvodih nastala po preteku garancijskega roka ali je bila z proizvodi povzročena.V posameznih primerih je prodajalec pripravljen preučiti, v kolikšni meri je ob takšnih okvarah možna udeležba pri stroških.
NISTE PREPRIČANI, DA USTREZA VAŠEMU AVTOMOBILU? Posredujte nam podatke o vozilu (tip in model (npr. Opel Astra), številko šasije
(identifikacijska št. vozila), tip motorja, moč Kw, leto izdelave oziroma datum prve registracije.
Poslali vam bomo ugodno ponudbo originalnih rezervnih delov ali kvalitetnih rezervnih delov EU proizvajalcev
enakovrednih originalu.
Razvrstitev nevarnosti po zakonu o kemikalijah
H302 Zdravju škodljivo pri zaužitju. H317 Lahko povzroči alergijski odziv kože.