Motorno olje Castrol EDGE 5W-40 C3 1L je vrhunsko popolnoma sintetično motorno olje z napredno Titanium FST tehnologijo, razvito za sodobne turbo bencinske in dizelske motorje evropskih vozil, kjer so ključni zaščita motorja pri visokih obremenitvah, stabilnost oljnega filma pri visokih temperaturah in pravilno delovanje DPF ter GPF emisijskih sistemov.
Castrol EDGE 5W-40 C3 je razvito za zmogljive motorje vozil BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Porsche, Renault in drugih evropskih proizvajalcev, kjer motorji uporabljajo turbo polnilnike, direktni vbrizg goriva in visoke termične obremenitve.
1-litrsko pakiranje je posebej primerno za dolivanje olja med servisnimi intervali ali kot rezerva v vozilu za sodobne turbo motorje.
Kaj pomeni C3
ACEA C3 pomeni Low SAPS motorno olje z zmanjšano vsebnostjo:
sulfatnega pepela žvepla fosforja
To omogoča:
zaščito DPF filtra zaščito GPF sistema nižjo emisijo izpušnih plinov čistejše izgorevanje daljšo življenjsko dobo emisijskih sistemov
C3 olja so posebej pomembna pri sodobnih evropskih turbo motorjih z emisijskimi sistemi Euro 5 in Euro 6.
Titanium FST tehnologija
Castrol EDGE uporablja Titanium FST tehnologijo, ki:
poveča trdnost oljnega filma zmanjšuje kontakt kovina-kovina izboljša zaščito pri visokih obremenitvah poveča odpornost proti strižni obrabi zmanjšuje mehanske izgube motorja
To omogoča zaščito motorja tudi pri ekstremnih obremenitvah in visokih temperaturah.
EA888 motorje BMW B47 in B57 motorje Mercedes OM651 in OM654 motorje Renault dCi motorje motorje z DPF ali GPF sistemom
Primerno za:
visoko obremenjene motorje avtocestno vožnjo športno vožnjo motorje z direktnim vbrizgom goriva vozila z večjo kilometrino
Za katere znamke vozil
Najpogostejša uporaba v vozilih:
BMW serije 1, 3, 5 in X3 Mercedes-Benz C-Class, E-Class in GLC Volkswagen Golf, Passat in Tiguan Audi A3, A4, A6 in Q5 Renault Megane, Kadjar in Trafic Porsche Macan in Cayenne
Uporaba je vedno odvisna od OEM specifikacije proizvajalca vozila.
OEM specifikacije in odobritve
Najpogostejše OEM odobritve:
BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31 MB-Approval 229.51 VW 502 00 VW 505 00 Renault RN0700 Renault RN0710 Porsche A40
Najpogostejše standardne specifikacije:
ACEA C3 API SN
To olje je razvito za sodobne evropske turbo motorje z visokimi obremenitvami in emisijskimi sistemi.
Zaščita turbo sistema
Sodobni turbo motorji uporabljajo:
visoke temperature turbine visoke tlake vbrizga majhne tolerance motorja visoke obremenitve pri nizkih vrtljajih
Castrol EDGE 5W-40 C3 zagotavlja:
zaščito turbine stabilen oljni film zaščito verige motorja odpornost proti obrabi stabilnost pri visokih temperaturah
To je posebej pomembno pri športni vožnji in močnejših motorjih.
Zaščita pred LSPI pojavom
Sodobni Downsizing turbo motorji z direktnim vbrizgom goriva lahko trpijo zaradi LSPI pojava (Low Speed Pre-Ignition).
Castrol EDGE 5W-40 C3 uporablja formulacijo za:
zaščito turbo motorjev zmanjšanje nevarnosti LSPI pojava zaščito batov zaščito turbine zaščito motorja pri visokih obremenitvah
To je posebej pomembno pri sodobnih turbo bencinskih motorjih.
Zaščita pri hladnem zagonu
5W-40 omogoča:
hitro kroženje olja zaščito turbine nižjo obrabo pri hladnem zagonu stabilno mazanje pri nizkih temperaturah zaščito verige motorja
Hkrati 5W-40 zagotavlja debelejši zaščitni oljni film pri visokih temperaturah kot 5W-30.
Zakaj je 5W-40 pogosto boljša izbira za bolj obremenjene motorje
5W-40 omogoča:
večjo temperaturno stabilnost močnejši zaščitni film boljšo zaščito pri visokih obremenitvah manjšo porabo olja pri starejših motorjih boljšo zaščito pri športni vožnji
To je posebej pomembno pri:
motorjih z več kilometri močnejših turbo motorjih vozilih z avtocestno uporabo športni vožnji
Zakaj univerzalna olja pogosto niso primerna
Sodobni evropski motorji zahtevajo:
točno določene OEM odobritve Low SAPS tehnologijo zaščito DPF sistemov pravilno strižno stabilnost zaščito turbo sistemov zaščito pred LSPI pojavom
Univerzalna motorna olja pogosto ne zagotavljajo pravilnega delovanja sodobnih motorjev.
Realni problemi pri napačnem olju
Nepravilno olje lahko povzroči:
mašenje DPF sistema obrabo turbine večjo porabo olja večje nalaganje saj obrabo verige motorja večje notranje trenje motorja slabšo zaščito pri visokih temperaturah
Pravilna OEM specifikacija je ključna za dolgo življenjsko dobo motorja.
Če vozilo uporablja ACEA C3, BMW LL-04, MB 229.51, Porsche A40 ali VW 502 00 / 505 00 specifikacijo, je Castrol EDGE 5W-40 C3 pravilna izbira.
1-litrsko pakiranje je posebej primerno za dolivanje olja ali kot rezerva v vozilu.
Vedno preverite OEM specifikacijo v servisni knjižici vozila.
Tehnični podatki
Tip olja popolnoma sintetično motorno olje Viskoznost 5W-40 Specifikacija ACEA C3 Tehnologija Titanium FST Količina 1 liter
Prednosti
zaščita turbo sistema zaščita DPF in GPF sistema Titanium FST tehnologija zaščita pred LSPI pojavom visoka temperaturna stabilnost stabilen oljni film pri obremenitvah OEM evropske odobritve
Servis
Priporočljivo je strogo upoštevanje OEM servisnih intervalov proizvajalca vozila.
Pri športni vožnji, večjih obremenitvah ali motorjih z višjo kilometrino so priporočljivi krajši intervali menjave olja.
Zaključek
Castrol EDGE 5W-40 C3 1L je sodobno sintetično motorno olje za evropske turbo bencinske in dizelske motorje, kjer so ključni zaščita turbine, stabilnost pri visokih temperaturah, zaščita DPF sistema in optimalno mazanje motorja pri visokih obremenitvah.
1-litrsko pakiranje je idealno za dolivanje olja ali kot rezerva v vozilu.
V Sloveniji lahko Castrol EDGE 5W-40 C3 kupite v spletni trgovini kruno.si Castrol motorna olja, kjer najdete originalna Castrol EDGE olja, OEM evropske specifikacije in maziva za sodobne turbo motorje.
Teža
1 kg
PROIZVAJALEC
CASTROL
Viskoznost olja
5W-40
Specifikacije olja
ACEA Light Duty C3
Normativi
GM dexos2 superse, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00/505.00, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB 226.5, MB 229.31, MB 229.51, VW 505 01
Ponudnik bo blago oziroma storitev dostavil v dogovorjenem roku. Pogodbena partnerja za dostavo pošiljk sta GLS in Pošta Slovenije, vendar si ponudnik pridržuje pravico izbrati drugo dostavno službo, če bo s tem lahko naročilo izpolnil bolj učinkovito.
Pri dostavi s Pošto Slovenije: K znesku na računu kupec doplača provizijo za plačilo s posebno položnico, ki ga zaračuna Pošta Slovenije. Znesek provizije znaša 1,20 EUR z DDV. Poštnino plača kupec po ceniku GLS ali Pošte Slovenija na dan dostave: https://eportal.posta.si/Sites/IzracunPostnine/. Velja za dostavo po Sloveniji.
Za ostale države preverite znesek poštnine ob nakupu (na mail prodaja.avtonetonline@gmail.com).
V primeru, ko kupec ne prevzame naročene pošiljke, je dožan plačati ponudniku:
poštnino za pošiljanje,
poštnino za vračanje,
administrativne stroške in pakiranje v skupnem znesku 15,00 €.
kupec prejme račun in ga je dolžan plačati v roku 15 dni, po tem roku vložimo izvršbo brez predhodnega opomina.
Artikli imajo garancijo, če je tako navedeno v spletni trgovini https://www.kruno.si/trgovina/. Garancija je veljavna ob upoštevanju navodil. Kupec lahko kontaktira ponudnika, ki bo zagotovil ažurno informacijo o garanciji.
Prostovoljna garancija za prodane razervne dele:
MARIO MARONI d.o.o. KAMNIŠKA ULICA 25 SI-1000 LJUBLJANA
Spletni prodajalec MARIO MARONI d.o.o. , v nadaljevanju dajalec, ki je prodal rezervne dele, lahko v svoji režiji in pod svojimi pogoji rešuje garancijski zahtevek, ki je lahko predmet garancijskega zahtevka pod pogoji dajalca razen za akumulatorje in Pnevmatike.
Stranka – kupec rezervnih delov
1. Trajanje garancije rezervnih delov: od 12 do 36 mesecev – akumulatrori ( imajo garancijski list z navedenimi pogoji in pooblaščenimi servisreji). Ostali rezervni deli nimajo zakonsko določene garancije. Garancijo lahko dajalec ne prizna, prizna delno ali v celoti pod pogoji, ki jih sam določi!
2. Stranka je upravičena uveljavljati garancijo ( razen za blaga, ki imajo garancijski list) izključno za stroške popravil in mehanskih okvar zaradi katerih vozilo ne bi bilo več sposobno za vožnjo oz. ne bi bilo sposobno opraviti tehničnega pregleda.
3. Garancija lahko velja le za stroške rezervnih delov, ne vključuje pa kritja posledic okvar – posredne škode.
4. Za popravilo v garancijskem roku so lahko uporabljeni samo rezervni deli, ki jih prodaja dajalec.
5. Garancijski zahtevek lahko dajalec obravnava, če so bili rezervni deli kupljeni pri dajalcu samo v primeru stvarne ali tovarniške napake (proizvajalčeve napake) rezervnih delov, vendar le takrat, ko je vgradnja izvršena na servisu, ki izpolnjuje standarde in lahko dokaže uporabo vseh (od proizvajalca predpisanih) zahtev za vgradnjo in servisiranje ali če je vgradnja izvršena na pooblaščenem servisu blagovne znamke, ki jo stranka – uporabnik vozi. Pogoj za garancijski zahtevek je tudi račun o izvršeni vgradnji.
Garancijski zahtevek lahko dajalec obravnava tudi, če so bili rezervni deli kupljeni pri dajalcu , in so bili tudi vgrajeni pri dajalčevem pooblaščenem serviserju, vendar samo v primeru stvarne ali tovarniške napake (proizvajalčeve napake) rezervnih delov pod pogoji, ki jih določa dajalec.
Pooblaščen serviser je TADEVA d.o.o., Kranj .
6. Da bi bili izpolnjeni pogoji za popravilo v okviru garancije, je nujno, da stranka – uporabnik prijavi okvaro ter izvede ugotovitvena dela v strokovno usposobljeni servisni delavnici, ki ima znanje in možnost upoštevati in izvajati vsa proizvajalčeva navodila in zahteve. Za odpravo napake v drugi servisni delavnici mora stranka dobiti predhodno pisno soglasje.
7. Pogoj za obravnavanje garancijskega zahtevka je:
da je vozilo v pooblaščeni servisni delavnici dajalca (ali s soglasjem dajalca v drugem servisu),
da na vozilu nihče ni opravljal nobenega posega (na delih in sklopih, ki so predmet garancijskega zahtevka),
s strani stranke – uporabnika vozila podpisan reklamacijski zahtevek,
predloženi vsi potrebni dokumenti:
račun, ki je bil izdan ob popravilu v servisni delavnici strokovno usposobljenega serviserja,
račun mora vsebovati podatke o lastniku vozila, model in št. šasije (identifikacijsko št. vozila), št. prevoženih kilometrov in datum vgradnje rezervnega dela,
račun dajalca- prodajalca rezervnega dela,
kopijo prometnega dovoljenja vozila.
kopijo delovnega naloga, ki vsebuje vse podatke o vozilu, št prevoženih kilometrov, datum ugotovitve napake, kodo napake in opis, telefonsko številko serviserja, ki je napako ugotovil in e naslov ,
vlogo za uveljavitev garancije
8. Garancije ni mogoče uveljaviti, če se ugotovi, da je napaka posledica:
zunanjih mehanskih vplivov, ki jim je bilo izpostavljeno vozilo ali rezervni del,
nestrokovna vgradnja ali neupoštevanje proizvajalčevih navodil za vgradnjo,
preobremenitve vozila glede na navodila proizvajalca,
posegov in poskusov odprave napak, ki niso bile izvedene pri dajalcu garancije,
vgradnje elektronskega čipa za povečanje moči.
9. Garancija ne zajema:
obrabljenosti, ki je posledica normalne rabe in funkcije delovanja,
odprave napak, ki so posledice uporabe nečistega ali neprimernega pogonskega goriva,
zamenjave avdelov, ki so poškodovani ali deformirani zaradi zunanjih oz. drugih vplivov (npr: puščanje olja, hladilne ali zavorne tekočine na ostalih delih, ki lahko povzročijo škodo na vgrajenih delih),
poškodbe, ki so nastale zaradi neprimerne uporabe vozila (npr: ostro speljevanje, preobremenitev motorja, športna vožnja itd),
vseh ostalih tujih vzrokov, ki so povezani z morebitno nastalo škodo na vgrajenih rezervnih delih.
10. Posebni pogoji, ki veljajo za posamezne sklope in se garancijski zahtevek zavrne, so:
sklopka, potisna plošča in potisni ležaj:
če se ob pregledu ugotovi, da je sklopka, potisna plošča ali potisni ležaj pregret, zažgan, oz. ima znake pregrevanja, je to znak nepravilne uporabe,
zavorni diski, zavorne ploščice:
če se ob pregledu ugotovi, da so diski spremenjene barve (modri) in da imajo različno obarvano površino, po kateri se oprijemajo zavorne ploščice, je to znak nepravilne uporabe ali nestrokovne vgradnje,
če se ugotovi, da ni izpolnjen srvisni list vgradnje z vsemi meritvami, ki so predpisane od proizvajalca
če se ob pregledu ugotovi, da so zavorne ploščice neporabljene v smislu debeline, so pa krhke in se ob praskanju drobijo, je to znak pregrevanja in nepravilne uporabe,
role, napenjalci, vodna črpalka in pogonski (zobati) jermen:
če se ob pregledu ugotovi, da se posamezni deli (rola, napenjalec, vodna črpalka in podobni deli) vrtijo brez posebnih zvokov in da so tehnično neoporečni,
če je pogonski jermen poškodovan, pretrgan ali kako drugače neuporaben, vsi ostali deli ( role, napenjalci in vodna črpalka) pa so brezhibni,
če so deli (pogonski jermen in okolica) zamaščeni od motornega olja ali pogonskega goriva (ne glede na vzrok),
če so v prostoru pogonskega jermena najdeni kakršnikoli predmeti (steklo, plastika, prah, kamenje, blato, živalski ostanki, mast, led, itd),
če ima pogonski jermen znake vzdolžnega trganja,
motor in deli motorja:
če se ob pregledu ugotovi, da je napaka posledica premajhne količine motornega olja, hladilne tekočine, zavorne tekočine itd.,
če se ob pregledu ugotovi, da je bil motor pregret,
če se ob pregledu ugotovi uporaba nepravilnega ali nečistega pogonskega goriva,
če se ob pregledu ugotovi, da je bil motor preobremenjen.
11. Garancijski pogoji veljajo za:
vozila, ki imajo vgradnjo v servisnih delavnicah, ki so strokovno usposobljene in upoštevajo proizvajalčeva navodila za vgradnjo in servisiranje,
vgradnjo dajalčevih rezervnih delov izvršeno na pooblačenem servisu blagovne znamke.
12. Stranka – lastnik in uporabnik vozila je dolžan vsako okvaro TAKOJ ( najpozneje v 24 urah) prijaviti na gsm 041 730 210 in prenehati z uporabo vozila takoj ob pojavu napake ali opozorilu na kontrolnih instrumentih vozila. Če zaradi neupoštevanja tega navodila pride do večje škode kot bi sicer bila, je razliko dolžna kriti stranka – uporabnik.
13. Dajalec se obvezuje rešiti zahtevek v primeru delne ali celotne odobritve v razumnem roku in v skladu z veljavno zakonodajo. Garancija dajlaca se v času in za čas popravila ne podaljša.
14. V primeru preprodaje rezervnega dela oz. zamenjave lastništva garancija ugasne, razen v primeru, če novi lastnik sklene z dajalcem pisni dogovor o prenosu garancije.
15. V primeru spora je pristojno sodišče v Brežicah.
MARIO MARONI d.o.o.
Reševanje reklamacij
Email: prodaja.avtonetonline@gmail.com
Splet: https://avtonet.online/trgovina/
Garancijski zahtevek
Definicija garancijskega zahtevka
Za garancijski primer gre, če ima proizvod garancijski list in če je proizvod ali rezervni del reklamiran v garancijskem roku, ki ga jamči proizvajalec in če obstaja napaka v materialu ali napaka pri izdelavi.
Garancijski zahtevek nima nobene podlage, če je napaka nastala kot posledica kršitve predpisov za upravljanje, vzdrževanje in namestitev, zaradi neprimerne ali nestrokovne uporabe, napačnega ravnanja ali normalne obrabe proizvoda, kakor tudi zaradi nepooblaščenih posegov tretjih oseb. Zato izrecno opozarjamo na upoštevanje vsakokratno veljavnih dobavnih pogojev po-prodaje avtomobilske tehnologije.
Če izdelek odpove zaradi napake, ki je nastala kot posledica popravila pri neodvisni servisni delavnici, je to garancijski primer, za katerega je odgovoren servis – izvajalec popravila.
Za napake v materialu ali napake pri izdelavi na tistih prodanih proizvodih, ki so jih modificirale tretje osebe (npr. preureditev iz bencinskega pogona na utekočinjeni naftni plin, tuning za športno uporabo), ne prevzamemo v garancijskem roku nobene odgovornosti.
Garancijska obveznost preneha, če se predmet dobave preuredi s posegi tretjih oseb ali vgradnjo delov drugih proizvajalcev, razen če napaka ni vzročno povezana s preureditvijo. Garancijska obveznost preneha tudi pri neupoštevanju predpisov za vgradnjo proizvoda in za ravnanje s proizvodom.
a..” Garancija iz ustrežljivosti “ ne obstaja – niti za stalne stranke. Če se v določenih primerih uporabijo določila kulantnosti, je potrebno podati zahtevek iz naslova kulantnosti.
b. “Normalna obraba in zunanji vplivi” Okvare, ki nastanejo zaradi normalne obrabe ali zunanjih vplivov (npr. rjavenje zaradi vdora vode, nestrokovno ravnanje), nimajo podlage za garancijski zahtevek niti v primeru, če so nastale v času garancije.
c. “Popravila, ki jih opravijo nepooblaščene osebe” Če v času garancijskega roka opravi popravilo servisna delavnica, ki nima potrebnega znanja in podpore v navodilih in predpisih proizvajalca za vgradnjo ali druga servisna delavnica brez ustreznega prodajalčevega pooblastila, je povračilo kakršnihkoli stroškov nemogoče. V takšnih primerih je potrebno garancijske zahteve zavrniti.
Garancijska popravila se praviloma izvajajo kot delna in ne kompletna popravila. Zato je potrebno izvesti samo dejansko potrebna dela in vgrajeni avtodeli .
Kulantnostje individualno reguliranje škode, ki je na proizvodih nastala po preteku garancijskega roka ali je bila z proizvodi povzročena.V posameznih primerih je prodajalec pripravljen preučiti, v kolikšni meri je ob takšnih okvarah možna udeležba pri stroških.
NISTE PREPRIČANI, DA USTREZA VAŠEMU AVTOMOBILU? Posredujte nam podatke o vozilu (tip in model (npr. Opel Astra), številko šasije
(identifikacijska št. vozila), tip motorja, moč Kw, leto izdelave oziroma datum prve registracije.
Poslali vam bomo ugodno ponudbo originalnih rezervnih delov ali kvalitetnih rezervnih delov EU proizvajalcev
enakovrednih originalu.
