23,35 €Izvirna cena je bila: 23,35 €.14,83 €Trenutna cena je: 14,83 €.
Najnižja cena v zadnjih 30 dneh: 14,83 €
Motorno olje Castrol 0W16 1L
Hybrid GMT-11533178
Toyota Yaris xp13; Suzuki Vitara LY; Toyota C-HR; Toyota Aygo AB 40; Yaris Cross (MXP ); Suzuki Swift AZ; RAV4 V (XA50); Corolla XII Kombi (E210); Yaris IV ( P21; PA1; PH1 ); Suzuki Ignis 3; Suzuki Baleno 2; Aygo X (AB70); Honda CR-V RW; Corolla XII Schrägheck (E210); Jimny IV SUV (A6G); Corolla XII Limousine (E210); Toyota Prius W50; Yaris III Kastenwagen (XP13); Camry VIII Limousine ( V7; VA7; VH7 ); UX ( AA1; AH1 )
Motorno olje Castrol 0W-16 Hybrid 1L je ultra nizkoviskozno popolnoma sintetično motorno olje najnovejše generacije, razvito posebej za sodobne Hybrid, Plug-In Hybrid in bencinske motorje z nizkim notranjim trenjem, kjer so ključni maksimalna učinkovitost motorja, zmanjšana poraba goriva in hitra zaščita pri pogostih hladnih zagonih.
Gre za moderno Fuel Economy olje, razvito za najnovejše generacije motorjev Toyota, Honda, Lexus, Mazda, Suzuki, Nissan, Mitsubishi, Kia, Hyundai in drugih proizvajalcev, ki uporabljajo ultra nizkoviskozna motorna olja0W-16 zaradi zmanjšanja emisij CO₂ in izboljšanja učinkovitosti Hybrid sistemov.
Kaj pomeni 0W-16
Viskoznost 0W-16 pomeni ultra nizko viskoznost motornega olja, razvito za:
nižjo porabo goriva nižjo emisijo CO₂ manj notranjega trenja motorja hitrejše mazanje pri hladnem zagonu optimalno delovanje Hybrid sistemov večjo učinkovitost sodobnih motorjev
0W-16 je bistveno redkejše olje kot klasična 5W-30 ali 0W-20 olja in je namenjeno motorjem, ki so konstrukcijsko razviti za ultra nizkoviskozna maziva.
Zakaj je Hybrid olje tehnično posebno
Hybrid motorji delujejo drugače kot klasični motorji:
pogosto ugašanje motorja pogosti hladni zagoni nižja delovna temperatura visoka učinkovitost motorja pogosto delovanje pri nizkih obremenitvah
Zato sodobni Hybrid motorji zahtevajo olje, ki omogoča:
izredno hitro kroženje olja hitro zaščito gibljivih delov minimalno mehansko trenje stabilno mazanje pri pogostih zagonih
Castrol 0W-16 Hybrid uporablja posebej razvito formulacijo za takšne delovne pogoje.
Toyota Hybrid Lexus Hybrid Honda e:HEV Mazda Skyactiv Suzuki Hybrid Hyundai Hybrid Kia Hybrid
Za katere znamke vozil
Najpogostejša uporaba v vozilih:
Toyota Corolla Hybrid Toyota Prius Toyota C-HR Hybrid Lexus UX Hybrid Honda Jazz e:HEV Honda Civic Hybrid Mazda CX-30 Skyactiv Suzuki Swift Hybrid Hyundai Kona Hybrid Kia Niro Hybrid
Uporaba je vedno odvisna od OEM specifikacije proizvajalca vozila.
Specifikacije in standardi
Najpogostejše specifikacije:
API SP ILSAC GF-6B
Olje je razvito za sodobne motorje z zahtevami po ultra nizki viskoznosti in zaščiti pred LSPI pojavom (Low Speed Pre-Ignition), ki je posebej pomemben pri sodobnih turbo bencinskih motorjih.
Zaščita pred LSPI pojavom
Sodobni majhni turbo motorji z direktnim vbrizgom goriva lahko trpijo zaradi pojava LSPI.
Castrol 0W-16 uporablja posebno formulacijo za:
zaščito turbo motorjev zmanjšanje nevarnosti LSPI zaščito batov zaščito verige motorja zaščito turbine
To je posebej pomembno pri sodobnih Downsizing motorjih.
Zaščita pri hladnem zagonu
0W-16 omogoča:
izredno hitro kroženje olja hitro mazanje verige motorja nižjo obrabo pri hladnem zagonu stabilno mazanje pri nizkih temperaturah manj notranjega trenja motorja
To je posebej pomembno pri Hybrid vozilih in mestni vožnji.
Zakaj univerzalna klasična olja pogosto niso primerna
Sodobni Hybrid in Fuel Economy motorji zahtevajo:
natančno določeno viskoznost zelo nizko notranje trenje pravilne torne lastnosti združljivost s Hybrid sistemi zaščito pred LSPI pojavom
Klasična 5W-30 ali starejša olja pogosto ne omogočajo optimalnega delovanja teh motorjev.
Realni problemi pri napačnem olju
Nepravilno olje lahko povzroči:
večjo porabo goriva slabše delovanje Hybrid sistema večje notranje trenje počasnejše mazanje pri hladnem zagonu obrabo verige motorja večjo obrabo turbo motorjev
Pravilna OEM viskoznost je ključna za sodobne Fuel Economy motorje
Če vozilo uporablja specifikacijo 0W-16 ali ultra nizkoviskozno Fuel Economy olje, je Castrol 0W-16 Hybrid pravilna izbira.
Če vozilo zahteva 0W-20, 5W-30 ali drugo specifikacijo, uporaba 0W-16 ni vedno dovoljena.
Vedno preverite OEM specifikacijo v servisni knjižici vozila.
Tehnični podatki
Tip olja popolnoma sintetično motorno olje Viskoznost 0W-16 Uporaba Hybrid in Fuel Economy motorji Količina 1 liter
Prednosti
nižja poraba goriva zaščita Hybrid motorjev zaščita turbo motorjev zaščita pred LSPI pojavom hitro mazanje pri hladnem zagonu nižja emisija CO₂
Servis
Priporočljivo je strogo upoštevanje OEM servisnih intervalov in specifikacij proizvajalca vozila.
Pri Hybrid vozilih in mestni vožnji je priporočljivo redno preverjanje nivoja olja.
Zaključek
Castrol 0W-16 Hybrid 1L je sodobno ultra nizkoviskozno sintetično motorno olje za najnovejše Hybrid, Fuel Economy in turbo bencinske motorje različnih proizvajalcev, kjer so ključni nizka poraba goriva, zaščita motorja pri hladnem zagonu in optimalno delovanje sodobnih Hybrid sistemov.
V Sloveniji lahko Castrol 0W-16 Hybrid kupite v spletni trgovini kruno.si motorna olja Castrol Hybrid, kjer najdete sodobna Fuel Economy motorna olja, Hybrid maziva in OEM olja za Toyota, Lexus, Honda, Mazda, Hyundai, Kia ter druga sodobna vozila.
Oglejte si še motorna olja 0W-20 Hybrid, Toyota 0W-16 original, olja za Hybrid vozila ali Castrol Fuel Economy motorna olja za druge tipe sodobnih motorjev.
Teža
1 kg
PROIZVAJALEC
CASTROL
Količina
1, 1L
BLAGOVNA ZNAMKA AVTOMOBILI
Toyota
Viskoznost olja
0W-16
Specifikacije olja
API ILSAC GF-6B
Ponudnik bo blago oziroma storitev dostavil v dogovorjenem roku. Pogodbena partnerja za dostavo pošiljk sta GLS in Pošta Slovenije, vendar si ponudnik pridržuje pravico izbrati drugo dostavno službo, če bo s tem lahko naročilo izpolnil bolj učinkovito.
Pri dostavi s Pošto Slovenije: K znesku na računu kupec doplača provizijo za plačilo s posebno položnico, ki ga zaračuna Pošta Slovenije. Znesek provizije znaša 1,20 EUR z DDV. Poštnino plača kupec po ceniku GLS ali Pošte Slovenija na dan dostave: https://eportal.posta.si/Sites/IzracunPostnine/. Velja za dostavo po Sloveniji.
Za ostale države preverite znesek poštnine ob nakupu (na mail prodaja.avtonetonline@gmail.com).
V primeru, ko kupec ne prevzame naročene pošiljke, je dožan plačati ponudniku:
poštnino za pošiljanje,
poštnino za vračanje,
administrativne stroške in pakiranje v skupnem znesku 15,00 €.
kupec prejme račun in ga je dolžan plačati v roku 15 dni, po tem roku vložimo izvršbo brez predhodnega opomina.
Artikli imajo garancijo, če je tako navedeno v spletni trgovini https://www.kruno.si/trgovina/. Garancija je veljavna ob upoštevanju navodil. Kupec lahko kontaktira ponudnika, ki bo zagotovil ažurno informacijo o garanciji.
Prostovoljna garancija za prodane razervne dele:
MARIO MARONI d.o.o. KAMNIŠKA ULICA 25 SI-1000 LJUBLJANA
Spletni prodajalec MARIO MARONI d.o.o. , v nadaljevanju dajalec, ki je prodal rezervne dele, lahko v svoji režiji in pod svojimi pogoji rešuje garancijski zahtevek, ki je lahko predmet garancijskega zahtevka pod pogoji dajalca razen za akumulatorje in Pnevmatike.
Stranka – kupec rezervnih delov
1. Trajanje garancije rezervnih delov: od 12 do 36 mesecev – akumulatrori ( imajo garancijski list z navedenimi pogoji in pooblaščenimi servisreji). Ostali rezervni deli nimajo zakonsko določene garancije. Garancijo lahko dajalec ne prizna, prizna delno ali v celoti pod pogoji, ki jih sam določi!
2. Stranka je upravičena uveljavljati garancijo ( razen za blaga, ki imajo garancijski list) izključno za stroške popravil in mehanskih okvar zaradi katerih vozilo ne bi bilo več sposobno za vožnjo oz. ne bi bilo sposobno opraviti tehničnega pregleda.
3. Garancija lahko velja le za stroške rezervnih delov, ne vključuje pa kritja posledic okvar – posredne škode.
4. Za popravilo v garancijskem roku so lahko uporabljeni samo rezervni deli, ki jih prodaja dajalec.
5. Garancijski zahtevek lahko dajalec obravnava, če so bili rezervni deli kupljeni pri dajalcu samo v primeru stvarne ali tovarniške napake (proizvajalčeve napake) rezervnih delov, vendar le takrat, ko je vgradnja izvršena na servisu, ki izpolnjuje standarde in lahko dokaže uporabo vseh (od proizvajalca predpisanih) zahtev za vgradnjo in servisiranje ali če je vgradnja izvršena na pooblaščenem servisu blagovne znamke, ki jo stranka – uporabnik vozi. Pogoj za garancijski zahtevek je tudi račun o izvršeni vgradnji.
Garancijski zahtevek lahko dajalec obravnava tudi, če so bili rezervni deli kupljeni pri dajalcu , in so bili tudi vgrajeni pri dajalčevem pooblaščenem serviserju, vendar samo v primeru stvarne ali tovarniške napake (proizvajalčeve napake) rezervnih delov pod pogoji, ki jih določa dajalec.
Pooblaščen serviser je TADEVA d.o.o., Kranj .
6. Da bi bili izpolnjeni pogoji za popravilo v okviru garancije, je nujno, da stranka – uporabnik prijavi okvaro ter izvede ugotovitvena dela v strokovno usposobljeni servisni delavnici, ki ima znanje in možnost upoštevati in izvajati vsa proizvajalčeva navodila in zahteve. Za odpravo napake v drugi servisni delavnici mora stranka dobiti predhodno pisno soglasje.
7. Pogoj za obravnavanje garancijskega zahtevka je:
da je vozilo v pooblaščeni servisni delavnici dajalca (ali s soglasjem dajalca v drugem servisu),
da na vozilu nihče ni opravljal nobenega posega (na delih in sklopih, ki so predmet garancijskega zahtevka),
s strani stranke – uporabnika vozila podpisan reklamacijski zahtevek,
predloženi vsi potrebni dokumenti:
račun, ki je bil izdan ob popravilu v servisni delavnici strokovno usposobljenega serviserja,
račun mora vsebovati podatke o lastniku vozila, model in št. šasije (identifikacijsko št. vozila), št. prevoženih kilometrov in datum vgradnje rezervnega dela,
račun dajalca- prodajalca rezervnega dela,
kopijo prometnega dovoljenja vozila.
kopijo delovnega naloga, ki vsebuje vse podatke o vozilu, št prevoženih kilometrov, datum ugotovitve napake, kodo napake in opis, telefonsko številko serviserja, ki je napako ugotovil in e naslov ,
vlogo za uveljavitev garancije
8. Garancije ni mogoče uveljaviti, če se ugotovi, da je napaka posledica:
zunanjih mehanskih vplivov, ki jim je bilo izpostavljeno vozilo ali rezervni del,
nestrokovna vgradnja ali neupoštevanje proizvajalčevih navodil za vgradnjo,
preobremenitve vozila glede na navodila proizvajalca,
posegov in poskusov odprave napak, ki niso bile izvedene pri dajalcu garancije,
vgradnje elektronskega čipa za povečanje moči.
9. Garancija ne zajema:
obrabljenosti, ki je posledica normalne rabe in funkcije delovanja,
odprave napak, ki so posledice uporabe nečistega ali neprimernega pogonskega goriva,
zamenjave avdelov, ki so poškodovani ali deformirani zaradi zunanjih oz. drugih vplivov (npr: puščanje olja, hladilne ali zavorne tekočine na ostalih delih, ki lahko povzročijo škodo na vgrajenih delih),
poškodbe, ki so nastale zaradi neprimerne uporabe vozila (npr: ostro speljevanje, preobremenitev motorja, športna vožnja itd),
vseh ostalih tujih vzrokov, ki so povezani z morebitno nastalo škodo na vgrajenih rezervnih delih.
10. Posebni pogoji, ki veljajo za posamezne sklope in se garancijski zahtevek zavrne, so:
sklopka, potisna plošča in potisni ležaj:
če se ob pregledu ugotovi, da je sklopka, potisna plošča ali potisni ležaj pregret, zažgan, oz. ima znake pregrevanja, je to znak nepravilne uporabe,
zavorni diski, zavorne ploščice:
če se ob pregledu ugotovi, da so diski spremenjene barve (modri) in da imajo različno obarvano površino, po kateri se oprijemajo zavorne ploščice, je to znak nepravilne uporabe ali nestrokovne vgradnje,
če se ugotovi, da ni izpolnjen srvisni list vgradnje z vsemi meritvami, ki so predpisane od proizvajalca
če se ob pregledu ugotovi, da so zavorne ploščice neporabljene v smislu debeline, so pa krhke in se ob praskanju drobijo, je to znak pregrevanja in nepravilne uporabe,
role, napenjalci, vodna črpalka in pogonski (zobati) jermen:
če se ob pregledu ugotovi, da se posamezni deli (rola, napenjalec, vodna črpalka in podobni deli) vrtijo brez posebnih zvokov in da so tehnično neoporečni,
če je pogonski jermen poškodovan, pretrgan ali kako drugače neuporaben, vsi ostali deli ( role, napenjalci in vodna črpalka) pa so brezhibni,
če so deli (pogonski jermen in okolica) zamaščeni od motornega olja ali pogonskega goriva (ne glede na vzrok),
če so v prostoru pogonskega jermena najdeni kakršnikoli predmeti (steklo, plastika, prah, kamenje, blato, živalski ostanki, mast, led, itd),
če ima pogonski jermen znake vzdolžnega trganja,
motor in deli motorja:
če se ob pregledu ugotovi, da je napaka posledica premajhne količine motornega olja, hladilne tekočine, zavorne tekočine itd.,
če se ob pregledu ugotovi, da je bil motor pregret,
če se ob pregledu ugotovi uporaba nepravilnega ali nečistega pogonskega goriva,
če se ob pregledu ugotovi, da je bil motor preobremenjen.
11. Garancijski pogoji veljajo za:
vozila, ki imajo vgradnjo v servisnih delavnicah, ki so strokovno usposobljene in upoštevajo proizvajalčeva navodila za vgradnjo in servisiranje,
vgradnjo dajalčevih rezervnih delov izvršeno na pooblačenem servisu blagovne znamke.
12. Stranka – lastnik in uporabnik vozila je dolžan vsako okvaro TAKOJ ( najpozneje v 24 urah) prijaviti na gsm 041 730 210 in prenehati z uporabo vozila takoj ob pojavu napake ali opozorilu na kontrolnih instrumentih vozila. Če zaradi neupoštevanja tega navodila pride do večje škode kot bi sicer bila, je razliko dolžna kriti stranka – uporabnik.
13. Dajalec se obvezuje rešiti zahtevek v primeru delne ali celotne odobritve v razumnem roku in v skladu z veljavno zakonodajo. Garancija dajlaca se v času in za čas popravila ne podaljša.
14. V primeru preprodaje rezervnega dela oz. zamenjave lastništva garancija ugasne, razen v primeru, če novi lastnik sklene z dajalcem pisni dogovor o prenosu garancije.
15. V primeru spora je pristojno sodišče v Brežicah.
MARIO MARONI d.o.o.
Reševanje reklamacij
Email: prodaja.avtonetonline@gmail.com
Splet: https://avtonet.online/trgovina/
Garancijski zahtevek
Definicija garancijskega zahtevka
Za garancijski primer gre, če ima proizvod garancijski list in če je proizvod ali rezervni del reklamiran v garancijskem roku, ki ga jamči proizvajalec in če obstaja napaka v materialu ali napaka pri izdelavi.
Garancijski zahtevek nima nobene podlage, če je napaka nastala kot posledica kršitve predpisov za upravljanje, vzdrževanje in namestitev, zaradi neprimerne ali nestrokovne uporabe, napačnega ravnanja ali normalne obrabe proizvoda, kakor tudi zaradi nepooblaščenih posegov tretjih oseb. Zato izrecno opozarjamo na upoštevanje vsakokratno veljavnih dobavnih pogojev po-prodaje avtomobilske tehnologije.
Če izdelek odpove zaradi napake, ki je nastala kot posledica popravila pri neodvisni servisni delavnici, je to garancijski primer, za katerega je odgovoren servis – izvajalec popravila.
Za napake v materialu ali napake pri izdelavi na tistih prodanih proizvodih, ki so jih modificirale tretje osebe (npr. preureditev iz bencinskega pogona na utekočinjeni naftni plin, tuning za športno uporabo), ne prevzamemo v garancijskem roku nobene odgovornosti.
Garancijska obveznost preneha, če se predmet dobave preuredi s posegi tretjih oseb ali vgradnjo delov drugih proizvajalcev, razen če napaka ni vzročno povezana s preureditvijo. Garancijska obveznost preneha tudi pri neupoštevanju predpisov za vgradnjo proizvoda in za ravnanje s proizvodom.
a..” Garancija iz ustrežljivosti “ ne obstaja – niti za stalne stranke. Če se v določenih primerih uporabijo določila kulantnosti, je potrebno podati zahtevek iz naslova kulantnosti.
b. “Normalna obraba in zunanji vplivi” Okvare, ki nastanejo zaradi normalne obrabe ali zunanjih vplivov (npr. rjavenje zaradi vdora vode, nestrokovno ravnanje), nimajo podlage za garancijski zahtevek niti v primeru, če so nastale v času garancije.
c. “Popravila, ki jih opravijo nepooblaščene osebe” Če v času garancijskega roka opravi popravilo servisna delavnica, ki nima potrebnega znanja in podpore v navodilih in predpisih proizvajalca za vgradnjo ali druga servisna delavnica brez ustreznega prodajalčevega pooblastila, je povračilo kakršnihkoli stroškov nemogoče. V takšnih primerih je potrebno garancijske zahteve zavrniti.
Garancijska popravila se praviloma izvajajo kot delna in ne kompletna popravila. Zato je potrebno izvesti samo dejansko potrebna dela in vgrajeni avtodeli .
Kulantnostje individualno reguliranje škode, ki je na proizvodih nastala po preteku garancijskega roka ali je bila z proizvodi povzročena.V posameznih primerih je prodajalec pripravljen preučiti, v kolikšni meri je ob takšnih okvarah možna udeležba pri stroških.
NISTE PREPRIČANI, DA USTREZA VAŠEMU AVTOMOBILU? Posredujte nam podatke o vozilu (tip in model (npr. Opel Astra), številko šasije
(identifikacijska št. vozila), tip motorja, moč Kw, leto izdelave oziroma datum prve registracije.
Poslali vam bomo ugodno ponudbo originalnih rezervnih delov ali kvalitetnih rezervnih delov EU proizvajalcev
enakovrednih originalu.
Razvrstitev nevarnosti po zakonu o kemikalijah
H302 Zdravju škodljivo pri zaužitju. H317 Lahko povzroči alergijski odziv kože.