164,74 €Izvirna cena je bila: 164,74 €.115,32 €Trenutna cena je: 115,32 €.
Najnižja cena v zadnjih 30 dneh: 115,32 €
EGR ventil znamke Hitachi s kataloško številko 135999 za dizelske motorje 1.3 CDTI. Stran navaja vozila Fiat Doblo, Fiorino, Grande Punto, Idea, Linea, Punto Evo, Qubo in Strada, Lancia Musa in Ypsilon, Alfa Romeo Mito ter Opel Astra H in Corsa D.
Pred naročilom nam pošljite VIN številko (številko šasije).
Spodaj je potek menjave za izdelek EGR VENTIL FIAT OPEL 1.3 CDTI 135999 EU. To je splošno navodilo za menjavo EGR ventila, torej ventila za vračanje izpušnih plinov, ne tovarniški postopek za vaše vozilo; momente, vijake in morebitne dodatne korake vzemite iz navodil proizvajalca vozila.
Počakajte, da se motor ohladi, in ga izklopite, nato po navodilih vozila odklopite akumulator.
Poiščite EGR ventil in odklopite električni konektor oziroma podtlačno cevko, glede na izvedbo.
Odvijte pritrdilne vijake in ventil odstranite s prirobnice, torej ploščatega spoja, kjer je privit na motor.
Novi ventil pred vgradnjo primerjajte s starim, da se prepričate o enaki obliki in razporedu priključkov.
Prirobnico in kanale temeljito očistite saj in oljnih oblog, saj umazanija skrajša življenjsko dobo novega dela.
Namestite novo tesnilo, ker se staro po odstranitvi ne uporablja več, in ventil privijte po momentu, ki ga predpisuje proizvajalec vozila.
Priklopite konektor ali cevko nazaj in z diagnostično napravo izbrišite shranjene kode napak.
Pri vozilih, ki to zahtevajo, opravite še elektronsko prilagoditev novega ventila z diagnostično napravo, sicer lahko lučka motorja zasveti kljub pravilni vgradnji.
Opravite preizkusno vožnjo in preverite, ali je kontrolna lučka motorja ugasnjena.
Delo zahteva nekaj izkušenj z motorjem in diagnostiko, zato ga, če niste prepričani, prepustite serviserju v usposobljeni delavnici. Stari ventil oddajte kot elektronski odpadek, saj vsebuje elektronske dele.
EGR ventil 135999 je nadomestni ventil za vračanje izpušnih plinov, ki ga katalog vodi pod blagovno znamko Hitachi. Namenjen je dizelskim motorjem 1.3 CDTI oziroma 1.3D, ki so jih vgrajevali Fiat, Opel, Alfa Romeo in Lancia.
Del ima fotografijo v galeriji. Ker isti motor v različnih karoserijah ni vedno dobil enake izvedbe ventila, ustreznost pred odpremo potrdimo po številki šasije.
ustreznost potrdimo po številki šasije pred odpremo
Za katera vozila je ta ventil naveden
Stran izdelka navaja Fiat Doblo in Doblo Cargo, Fiorino, Grande Punto, Idea, Linea, Punto Evo, Qubo in Strada, pri Lancii Musa in Ypsilon, pri Alfi Romeo Mito, pri Oplu pa Astra H, Astra H GTC in Corsa D od oktobra 2004.
Vsem je skupen mali dizelski motor 1.3, ki je bil eden najbolj razširjenih v Evropi. Prav zato je izvedb več, ločijo pa se po letniku in stopnji emisij. Preden del odpremimo, iz številke šasije preverimo, katera izvedba je bila vgrajena. Vso ponudbo najdete med EGR ventili.
Zakaj je pri tem delu toliko številk
Ker isti ventil skozi kataloge potuje pod več oznakami. Hitachi ga vodi kot 135999, proizvajalci vozil so mu odprli svoje tovarniške številke, drugi dobavitelji pa svoje.
Kataloški zapis to potrjuje: kot nadomestne izvedbe navaja EPS 1.963.007, BorgWarner (Wahler) 710773D, HELLA 6NU 010 171-451, ELSTOCK 72-0028, AUTLOG AV6053, DRI 717720028 in FACET 23.0007. Zadnji dve se ujemata z oznakama 72-0028 in 23.0007, ki ju navaja že stran izdelka, kar potrjuje, da gre za isto družino. Dele te znamke vozila vodimo med ventili EGR Fiat, Alfa, Lancia.
Kaj ventil počne pri motorju 1.3
Ventil odmerja delež izpušnega plina, ki se vrne v sesalni trakt. S tem zniža konico temperature v valju in prepreči, da bi se dušik in kisik iz zraka povezala v dušikove okside.
Pri majhnem motorju z visokim tlakom vbrizga je ta naloga zahtevna, saj se razmere med prostim tekom in polno obremenitvijo hitro menjajo. Krmilna enota zato ventil premika pogosto, kar pomeni veliko delovnih ciklov na prevoženi kilometer.
Zakaj se prav pri tem motorju ventili radi zamašijo
Motor 1.3 je v veliki večini vgrajen v mestna in dostavna vozila, ki delajo kratke poti. Izpuh se pri takem režimu redko dovolj segreje, da bi obloga saj in oljnih hlapov sproti izgorela.
Rezultat je trda skorja na sedežu in loputi ventila. Ko naraste, se ventil ne zapre več do konca ali obtiči odprt, motor pa pri nizkih vrtljajih izgubi mirnost. Isti izdelek za znamko Opel najdete tudi med ventili EGR Opel.
Znaki okvare in kode napak
Najbolj tipična sta prižgana kontrolna lučka motorja in izguba moči, ki jo voznik opazi predvsem v klancu ali pri obremenjenem vozilu. Diagnostika izpiše kode iz območja P0400 do P0409.
Sledijo neenakomeren prosti tek, črn dim pri pospeševanju in večja poraba goriva. Pri tem motorju se pogosto pokaže tudi zasmoljen sesalni kolektor, zato je ob menjavi ventila smiselno pregledati še njega.
Vgradnja in delo po menjavi
Pred vgradnjo očistite sedež in kanale, sicer stara obloga skrajša življenjsko dobo novega ventila. Uporabite novo tesnilo in vijake privijte s predpisanim momentom, saj je dostop pri tem motorju tesen in vijak hitro zavijete poševno.
Po vgradnji izbrišite kode napak. Pri več izvedbah tega motorja krmilna enota potrebuje še elektronsko prilagoditev novega dela, sicer lahko lučka zasveti znova, čeprav je ventil nov in pravilno vgrajen.
Zakaj ta ventil naročiti pri Kruno
Ta motor je vgrajen v toliko modelov, da je izbira po fotografiji tvegana. Zato pred odpremo iz številke šasije razberemo tovarniško izvedbo in vam potrdimo, ali je ta ventil pravi za vaše vozilo. Dobava je iz Slovenije, cene so v evrih, vprašanja pa nam zastavite v spletni trgovini kruno.si.
Pogosta vprašanja
Katera od naštetih številk je prava za iskanje
Za iskanje je najbolj uporabna tista, ki jo preberete na starem ventilu, saj ta pove tovarniško izvedbo vašega vozila. Vse ostale so primerjalne oznake iste družine, med njimi 135999 kot kataloška številka znamke Hitachi. Če na delu ne piše nobena, ustreznost potrdimo po številki šasije.
Ali je ta ventil primeren za Opel Corsa D
Stran izdelka Opel Corsa D z motorjem 1.3D od oktobra 2004 navaja, kar pa še ne pomeni, da ustreza vsakemu vozilu tega modela. Znotraj modela je izvedb več, ločijo pa jih letnik in stopnja emisij. Ustreznost zato potrdimo po številki šasije.
Ali lahko namesto tega vgradim ventil druge znamke
Le kadar katalog to izvedbo navaja kot nadomestno za isto oznako, kot velja za zapise EPS, BorgWarner, Hella, Elstock, Autlog, DRI in Facet pri številki 135999. Podobna oblika ali enak priključek nista dokaz, saj se izvedbe razlikujejo po krmiljenju in senzoriki.
Ali se ta ventil da očistiti namesto zamenjati
Čiščenje pomaga le, kadar je ventil zgolj zasajen in mehansko cel. Ko sta obrabljena krmilni motorček ali senzor položaja, čiščenje težavo preloži za nekaj tednov. Pri motorju, ki dela veliko kratkih voženj, se ponavljajoče čiščenje redko izplača.
BLAGOVNA ZNAMKA AVTOMOBILI
ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA, Opel
Ponudnik bo blago oziroma storitev dostavil v dogovorjenem roku. Pogodbena partnerja za dostavo pošiljk sta GLS in Pošta Slovenije, vendar si ponudnik pridržuje pravico izbrati drugo dostavno službo, če bo s tem lahko naročilo izpolnil bolj učinkovito.
Pri dostavi s Pošto Slovenije: K znesku na računu kupec doplača provizijo za plačilo s posebno položnico, ki ga zaračuna Pošta Slovenije. Znesek provizije znaša 1,20 EUR z DDV. Poštnino plača kupec po ceniku GLS ali Pošte Slovenija na dan dostave: https://eportal.posta.si/Sites/IzracunPostnine/. Velja za dostavo po Sloveniji.
Za ostale države preverite znesek poštnine ob nakupu (na mail prodaja.avtonetonline@gmail.com).
V primeru, ko kupec ne prevzame naročene pošiljke, je dožan plačati ponudniku:
poštnino za pošiljanje,
poštnino za vračanje,
administrativne stroške in pakiranje v skupnem znesku 15,00 €.
kupec prejme račun in ga je dolžan plačati v roku 15 dni, po tem roku vložimo izvršbo brez predhodnega opomina.
Artikli imajo garancijo, če je tako navedeno v spletni trgovini https://www.kruno.si/trgovina/. Garancija je veljavna ob upoštevanju navodil. Kupec lahko kontaktira ponudnika, ki bo zagotovil ažurno informacijo o garanciji.
Prostovoljna garancija za prodane razervne dele:
MARIO MARONI d.o.o. KAMNIŠKA ULICA 25 SI-1000 LJUBLJANA
Spletni prodajalec MARIO MARONI d.o.o. , v nadaljevanju dajalec, ki je prodal rezervne dele, lahko v svoji režiji in pod svojimi pogoji rešuje garancijski zahtevek, ki je lahko predmet garancijskega zahtevka pod pogoji dajalca razen za akumulatorje in Pnevmatike.
Stranka – kupec rezervnih delov
1. Trajanje garancije rezervnih delov: od 12 do 36 mesecev – akumulatrori ( imajo garancijski list z navedenimi pogoji in pooblaščenimi servisreji). Ostali rezervni deli nimajo zakonsko določene garancije. Garancijo lahko dajalec ne prizna, prizna delno ali v celoti pod pogoji, ki jih sam določi!
2. Stranka je upravičena uveljavljati garancijo ( razen za blaga, ki imajo garancijski list) izključno za stroške popravil in mehanskih okvar zaradi katerih vozilo ne bi bilo več sposobno za vožnjo oz. ne bi bilo sposobno opraviti tehničnega pregleda.
3. Garancija lahko velja le za stroške rezervnih delov, ne vključuje pa kritja posledic okvar – posredne škode.
4. Za popravilo v garancijskem roku so lahko uporabljeni samo rezervni deli, ki jih prodaja dajalec.
5. Garancijski zahtevek lahko dajalec obravnava, če so bili rezervni deli kupljeni pri dajalcu samo v primeru stvarne ali tovarniške napake (proizvajalčeve napake) rezervnih delov, vendar le takrat, ko je vgradnja izvršena na servisu, ki izpolnjuje standarde in lahko dokaže uporabo vseh (od proizvajalca predpisanih) zahtev za vgradnjo in servisiranje ali če je vgradnja izvršena na pooblaščenem servisu blagovne znamke, ki jo stranka – uporabnik vozi. Pogoj za garancijski zahtevek je tudi račun o izvršeni vgradnji.
Garancijski zahtevek lahko dajalec obravnava tudi, če so bili rezervni deli kupljeni pri dajalcu , in so bili tudi vgrajeni pri dajalčevem pooblaščenem serviserju, vendar samo v primeru stvarne ali tovarniške napake (proizvajalčeve napake) rezervnih delov pod pogoji, ki jih določa dajalec.
Pooblaščen serviser je TADEVA d.o.o., Kranj .
6. Da bi bili izpolnjeni pogoji za popravilo v okviru garancije, je nujno, da stranka – uporabnik prijavi okvaro ter izvede ugotovitvena dela v strokovno usposobljeni servisni delavnici, ki ima znanje in možnost upoštevati in izvajati vsa proizvajalčeva navodila in zahteve. Za odpravo napake v drugi servisni delavnici mora stranka dobiti predhodno pisno soglasje.
7. Pogoj za obravnavanje garancijskega zahtevka je:
da je vozilo v pooblaščeni servisni delavnici dajalca (ali s soglasjem dajalca v drugem servisu),
da na vozilu nihče ni opravljal nobenega posega (na delih in sklopih, ki so predmet garancijskega zahtevka),
s strani stranke – uporabnika vozila podpisan reklamacijski zahtevek,
predloženi vsi potrebni dokumenti:
račun, ki je bil izdan ob popravilu v servisni delavnici strokovno usposobljenega serviserja,
račun mora vsebovati podatke o lastniku vozila, model in št. šasije (identifikacijsko št. vozila), št. prevoženih kilometrov in datum vgradnje rezervnega dela,
račun dajalca- prodajalca rezervnega dela,
kopijo prometnega dovoljenja vozila.
kopijo delovnega naloga, ki vsebuje vse podatke o vozilu, št prevoženih kilometrov, datum ugotovitve napake, kodo napake in opis, telefonsko številko serviserja, ki je napako ugotovil in e naslov ,
vlogo za uveljavitev garancije
8. Garancije ni mogoče uveljaviti, če se ugotovi, da je napaka posledica:
zunanjih mehanskih vplivov, ki jim je bilo izpostavljeno vozilo ali rezervni del,
nestrokovna vgradnja ali neupoštevanje proizvajalčevih navodil za vgradnjo,
preobremenitve vozila glede na navodila proizvajalca,
posegov in poskusov odprave napak, ki niso bile izvedene pri dajalcu garancije,
vgradnje elektronskega čipa za povečanje moči.
9. Garancija ne zajema:
obrabljenosti, ki je posledica normalne rabe in funkcije delovanja,
odprave napak, ki so posledice uporabe nečistega ali neprimernega pogonskega goriva,
zamenjave avdelov, ki so poškodovani ali deformirani zaradi zunanjih oz. drugih vplivov (npr: puščanje olja, hladilne ali zavorne tekočine na ostalih delih, ki lahko povzročijo škodo na vgrajenih delih),
poškodbe, ki so nastale zaradi neprimerne uporabe vozila (npr: ostro speljevanje, preobremenitev motorja, športna vožnja itd),
vseh ostalih tujih vzrokov, ki so povezani z morebitno nastalo škodo na vgrajenih rezervnih delih.
10. Posebni pogoji, ki veljajo za posamezne sklope in se garancijski zahtevek zavrne, so:
sklopka, potisna plošča in potisni ležaj:
če se ob pregledu ugotovi, da je sklopka, potisna plošča ali potisni ležaj pregret, zažgan, oz. ima znake pregrevanja, je to znak nepravilne uporabe,
zavorni diski, zavorne ploščice:
če se ob pregledu ugotovi, da so diski spremenjene barve (modri) in da imajo različno obarvano površino, po kateri se oprijemajo zavorne ploščice, je to znak nepravilne uporabe ali nestrokovne vgradnje,
če se ugotovi, da ni izpolnjen srvisni list vgradnje z vsemi meritvami, ki so predpisane od proizvajalca
če se ob pregledu ugotovi, da so zavorne ploščice neporabljene v smislu debeline, so pa krhke in se ob praskanju drobijo, je to znak pregrevanja in nepravilne uporabe,
role, napenjalci, vodna črpalka in pogonski (zobati) jermen:
če se ob pregledu ugotovi, da se posamezni deli (rola, napenjalec, vodna črpalka in podobni deli) vrtijo brez posebnih zvokov in da so tehnično neoporečni,
če je pogonski jermen poškodovan, pretrgan ali kako drugače neuporaben, vsi ostali deli ( role, napenjalci in vodna črpalka) pa so brezhibni,
če so deli (pogonski jermen in okolica) zamaščeni od motornega olja ali pogonskega goriva (ne glede na vzrok),
če so v prostoru pogonskega jermena najdeni kakršnikoli predmeti (steklo, plastika, prah, kamenje, blato, živalski ostanki, mast, led, itd),
če ima pogonski jermen znake vzdolžnega trganja,
motor in deli motorja:
če se ob pregledu ugotovi, da je napaka posledica premajhne količine motornega olja, hladilne tekočine, zavorne tekočine itd.,
če se ob pregledu ugotovi, da je bil motor pregret,
če se ob pregledu ugotovi uporaba nepravilnega ali nečistega pogonskega goriva,
če se ob pregledu ugotovi, da je bil motor preobremenjen.
11. Garancijski pogoji veljajo za:
vozila, ki imajo vgradnjo v servisnih delavnicah, ki so strokovno usposobljene in upoštevajo proizvajalčeva navodila za vgradnjo in servisiranje,
vgradnjo dajalčevih rezervnih delov izvršeno na pooblačenem servisu blagovne znamke.
12. Stranka – lastnik in uporabnik vozila je dolžan vsako okvaro TAKOJ ( najpozneje v 24 urah) prijaviti na gsm 041 730 210 in prenehati z uporabo vozila takoj ob pojavu napake ali opozorilu na kontrolnih instrumentih vozila. Če zaradi neupoštevanja tega navodila pride do večje škode kot bi sicer bila, je razliko dolžna kriti stranka – uporabnik.
13. Dajalec se obvezuje rešiti zahtevek v primeru delne ali celotne odobritve v razumnem roku in v skladu z veljavno zakonodajo. Garancija dajlaca se v času in za čas popravila ne podaljša.
14. V primeru preprodaje rezervnega dela oz. zamenjave lastništva garancija ugasne, razen v primeru, če novi lastnik sklene z dajalcem pisni dogovor o prenosu garancije.
15. V primeru spora je pristojno sodišče v Brežicah.
MARIO MARONI d.o.o.
Reševanje reklamacij
Email: prodaja.avtonetonline@gmail.com
Splet: https://avtonet.online/trgovina/
Garancijski zahtevek
Definicija garancijskega zahtevka
Za garancijski primer gre, če ima proizvod garancijski list in če je proizvod ali rezervni del reklamiran v garancijskem roku, ki ga jamči proizvajalec in če obstaja napaka v materialu ali napaka pri izdelavi.
Garancijski zahtevek nima nobene podlage, če je napaka nastala kot posledica kršitve predpisov za upravljanje, vzdrževanje in namestitev, zaradi neprimerne ali nestrokovne uporabe, napačnega ravnanja ali normalne obrabe proizvoda, kakor tudi zaradi nepooblaščenih posegov tretjih oseb. Zato izrecno opozarjamo na upoštevanje vsakokratno veljavnih dobavnih pogojev po-prodaje avtomobilske tehnologije.
Če izdelek odpove zaradi napake, ki je nastala kot posledica popravila pri neodvisni servisni delavnici, je to garancijski primer, za katerega je odgovoren servis – izvajalec popravila.
Za napake v materialu ali napake pri izdelavi na tistih prodanih proizvodih, ki so jih modificirale tretje osebe (npr. preureditev iz bencinskega pogona na utekočinjeni naftni plin, tuning za športno uporabo), ne prevzamemo v garancijskem roku nobene odgovornosti.
Garancijska obveznost preneha, če se predmet dobave preuredi s posegi tretjih oseb ali vgradnjo delov drugih proizvajalcev, razen če napaka ni vzročno povezana s preureditvijo. Garancijska obveznost preneha tudi pri neupoštevanju predpisov za vgradnjo proizvoda in za ravnanje s proizvodom.
a..” Garancija iz ustrežljivosti “ ne obstaja – niti za stalne stranke. Če se v določenih primerih uporabijo določila kulantnosti, je potrebno podati zahtevek iz naslova kulantnosti.
b. “Normalna obraba in zunanji vplivi” Okvare, ki nastanejo zaradi normalne obrabe ali zunanjih vplivov (npr. rjavenje zaradi vdora vode, nestrokovno ravnanje), nimajo podlage za garancijski zahtevek niti v primeru, če so nastale v času garancije.
c. “Popravila, ki jih opravijo nepooblaščene osebe” Če v času garancijskega roka opravi popravilo servisna delavnica, ki nima potrebnega znanja in podpore v navodilih in predpisih proizvajalca za vgradnjo ali druga servisna delavnica brez ustreznega prodajalčevega pooblastila, je povračilo kakršnihkoli stroškov nemogoče. V takšnih primerih je potrebno garancijske zahteve zavrniti.
Garancijska popravila se praviloma izvajajo kot delna in ne kompletna popravila. Zato je potrebno izvesti samo dejansko potrebna dela in vgrajeni avtodeli .
Kulantnostje individualno reguliranje škode, ki je na proizvodih nastala po preteku garancijskega roka ali je bila z proizvodi povzročena.V posameznih primerih je prodajalec pripravljen preučiti, v kolikšni meri je ob takšnih okvarah možna udeležba pri stroških.
NISTE PREPRIČANI, DA USTREZA VAŠEMU AVTOMOBILU? Posredujte nam podatke o vozilu (tip in model (npr. Opel Astra), številko šasije
(identifikacijska št. vozila), tip motorja, moč Kw, leto izdelave oziroma datum prve registracije.
Poslali vam bomo ugodno ponudbo originalnih rezervnih delov ali kvalitetnih rezervnih delov EU proizvajalcev
enakovrednih originalu.
