Spodaj je potek menjave za izdelek Cev EGR ventila VAG 04L131055CE original. To je splošno navodilo za menjavo cevi EGR ventila, ne tovarniški postopek za vaše vozilo; momente, tesnila in razpored vijakov vzemite iz navodil proizvajalca vozila.
Počakajte, da se motor ohladi, saj so cev in prirobnice, torej ploščati spoji, kjer je cev privita na ventil in na kolektor, po vožnji zelo vroče.
Novo cev položite ob staro in primerjajte dolžino, kot upogiba ter razmik lukenj na prirobnici, preden karkoli odvijete.
Vijačne spoje in objemke pred odvijanjem po potrebi namočite s sredstvom za rjo, ker so v tem delu motorja pogosto zaseženi.
Odvijte objemke ali vijake na obeh prirobnicah in cev previdno snemite, brez zvijanja sosednjih cevi in kablov.
Preglejte oba priključka in naležne ploskve; ostanke stare tesnilne mase in ostanke tesnila očistite, saje pa obrišite, da veste, ali je treba očistiti tudi ventil in kanale kolektorja.
Na obe prirobnici namestite nova tesnila, stara se po segrevanju ne prilegajo več in ne tesnijo ponovno.
Novo cev vstavite tako, da se ne dotika vročih delov motorja in ni pod napetostjo, nato vijake privijte enakomerno in izmenično po momentu, ki ga predpisuje proizvajalec vozila.
Zaženite motor in na prostem teku poslušajte, ali se pri spoju sliši piskanje ali sikanje, kar pove, da spoj ne tesni.
Izbrišite morebitne shranjene napake in po nekaj vožnjah preverite, ali se lučka motorja ne prižge znova.
Delo sodi v usposobljeno delavnico. Če niste prepričani, vgradnjo prepustite serviserju. Staro cev oddajte kot odpadno kovino v zbirni center ali jo pustite v delavnici.
Cev EGR ventila 04L131055CE je originalni del sistema za vračanje izpušnih plinov, ki ga stran izdelka navaja za vozila koncerna Volkswagen. Proizvajalec dela je VW, kar pomeni tovarniško izvedbo in ne posnetka.
Naj vas ne zavede podobnost s številko 03L131055CE: gre za dve različni oznaki in ena ne nadomešča druge, dokler tega ne potrdi katalog.
Tehnični podatki
Lastnost
Vrednost
Vrsta dela
cev EGR ventila
Kataloška številka
04L131055CE
Kakovost
original proizvajalca vozila
Proizvajalec dela
VW
Znamke vozil
vozila koncerna Volkswagen
Šifra v naši trgovini
n-317180860111
Opomba
pred odpremo preverimo ustreznost po številki šasije
Kako prepoznate, da je kriva cev in ne ventil
Kadar diagnostika pokaže napako pretoka EGR, je prvi osumljenec ventil, čeprav ga marsikdaj ni treba zamenjati. Cev je namreč tisti del sistema, ki se najbolj upogiba in najbolj greje, zato prej odpove po mehanski poti.
Kaže se drugače kot okvara ventila. Pri razpokani cevi se ob mrzlem zagonu sliši piskanje ali sikanje, okoli spoja pa se nabere suha črna sled. Pri obrabljenem ventilu tega sledu ni, napaka pa se pojavi šele pri določenem območju vrtljajev. Kadar sta prisotna oba znaka hkrati, je bila cev najverjetneje netesna dlje časa, ventil pa je zaradi napačnega tlaka delal zunaj svojega območja.
Zakaj se kovinska cev sploh preda
Cev prenaša pline z zelo različnimi temperaturami. Pri zagonu je hladna, po nekaj minutah pa skoznjo teče vroč plin, in ta nihaj se ponovi ob vsaki vožnji. Kovina se ob tem razteza in krči, gibljivi členi na cevi pa se sčasoma utrudijo.
Drugi vzrok je notranja obloga. Saje se z oljnimi hlapi iz odzračevanja motorja strdijo v skorjo, ki prerez zmanjša. Ker so cevi ozke, se učinek pozna hitreje kot pri delih z večjim prehodom. Tretji vzrok je zunanja korozija na mestih, kjer se nabira sol s ceste; ta cev prevrta od zunaj navznoter in je od zunaj vidna šele, ko je prepozno.
Vsi trije vzroki delujejo počasi, zato se okvara redko naznani z enim samim dogodkom. Pogosteje se najprej pojavi občasna napaka, ki po nekaj dneh izgine, nato pa se vrača vse pogosteje, dokler ne ostane trajna. Ravno ta postopnost je razlog, da marsikdo pot preveri šele takrat, ko je zamenjal že kakšen drug del.
Ujemanje po številki namesto po modelu
Stran izdelka konkretnih modelov, motornih kod in letnikov ne navaja, zato jih tudi mi ne bomo. Pri ceveh je ta previdnost še bolj na mestu kot pri ventilih: dolžina, kot upogiba in razmik lukenj na prirobnici se razlikujejo tudi med vozili, ki imajo isto ime in isti motor.
Praktično pravilo je preprosto. Če na starem delu preberete 04L131055CE, je to isti del. Če je oznaka zaradi rje ali saj neberljiva, nam pošljite številko šasije in pravo izvedbo poiščemo mi. Celoten razdelek za ta vozila je med EGR ventili za VW, Audi, Škodo in Seat, drugi tovarniški deli pa med avtodeli VAG original.
Menjava korak za korakom
Pred razstavljanjem je smiselno prirobnice namočiti s sredstvom za rjo, saj so vijaki v izpušnem delu pogosto zaseženi. Ob sestavljanju uporabite nova tesnila na obeh koncih; stara so po segrevanju stisnjena po obliki stare cevi in na novi ne tesnijo.
Vijake privijte s predpisanim momentom in izmenično, da prirobnica ostane ravna. Če je bila cev znotraj zasajena, pričakujte enako stanje v ventilu in kanalih kolektorja, zato je čiščenje smiselno opraviti ob istem posegu. Po sestavljanju izbrišite kode napak in preverite, ali se lučka po nekaj kilometrih ne prižge znova. Ostale dele motorja najdete med deli motorja.
Zakaj to cev kupiti pri Kruno
Del je tovarniški, cene so v evrih, ustreznost pa preverimo po številki šasije pred odpremo. Vprašanja lahko naslovite na slovensko podporo v spletni trgovini kruno.si.
Pogosta vprašanja
Zakaj vozilo prehaja v zasilni način delovanja
Vozilo preide v zasilni način, ko krmilna enota zazna, da vrednosti pretoka ali položaja EGR ne ustrezajo pričakovanim. S tem zaščiti motor in sistem za čiščenje izpušnih plinov pred nadaljnjo škodo. Zasilni način se praviloma umakne šele, ko je vzrok odpravljen in so kode napak izbrisane.
Ali lahko razpokano cev EGR zavarim namesto zamenjam
Varjenje je zasilna rešitev in ne popravilo. Cev je iz tanke pločevine, ki je bila leta izpostavljena vročini, zato zvar praviloma popusti ob prvem večjem temperaturnem nihaju ali pa razpoka nastane tik ob njem. Pri delu, ki mora tesniti pri visoki temperaturi, se zamenjava izplača tudi finančno.
Zakaj potrebujete številko šasije pred naročilom
Številka šasije razkrije tovarniško izvedbo vozila, torej točno kombinacijo motorja, letnika in opreme. Prav ta kombinacija določa obliko in dolžino cevi, ki je bila vgrajena. S preverbo se izognete delu, ki se ne bo prilegal, in vračilu, ki mu sledi.
Kaj še sodi k pravilno opravljeni menjavi
K menjavi sodijo nova tesnila, predpisani moment privitja in pregled preostalih delov na isti poti. Če ostanejo stare obloge v ventilu ali kolektorju, nov del dela v ožjem prerezu in napaka se vrne. Po posegu je treba izbrisati kode napak, sicer vozilo ostane v zasilnem načinu.
Teža
1 kg
BLAGOVNA ZNAMKA AVTOMOBILI
Audi, SEAT, ŠKODA, VAG, VW
PROIZVAJALEC
VW
Ponudnik bo blago oziroma storitev dostavil v dogovorjenem roku. Pogodbena partnerja za dostavo pošiljk sta GLS in Pošta Slovenije, vendar si ponudnik pridržuje pravico izbrati drugo dostavno službo, če bo s tem lahko naročilo izpolnil bolj učinkovito.
Pri dostavi s Pošto Slovenije: K znesku na računu kupec doplača provizijo za plačilo s posebno položnico, ki ga zaračuna Pošta Slovenije. Znesek provizije znaša 1,20 EUR z DDV. Poštnino plača kupec po ceniku GLS ali Pošte Slovenija na dan dostave: https://eportal.posta.si/Sites/IzracunPostnine/. Velja za dostavo po Sloveniji.
Za ostale države preverite znesek poštnine ob nakupu (na mail prodaja.avtonetonline@gmail.com).
V primeru, ko kupec ne prevzame naročene pošiljke, je dožan plačati ponudniku:
poštnino za pošiljanje,
poštnino za vračanje,
administrativne stroške in pakiranje v skupnem znesku 15,00 €.
kupec prejme račun in ga je dolžan plačati v roku 15 dni, po tem roku vložimo izvršbo brez predhodnega opomina.
Artikli imajo garancijo, če je tako navedeno v spletni trgovini https://www.kruno.si/trgovina/. Garancija je veljavna ob upoštevanju navodil. Kupec lahko kontaktira ponudnika, ki bo zagotovil ažurno informacijo o garanciji.
Prostovoljna garancija za prodane razervne dele:
MARIO MARONI d.o.o. KAMNIŠKA ULICA 25 SI-1000 LJUBLJANA
Spletni prodajalec MARIO MARONI d.o.o. , v nadaljevanju dajalec, ki je prodal rezervne dele, lahko v svoji režiji in pod svojimi pogoji rešuje garancijski zahtevek, ki je lahko predmet garancijskega zahtevka pod pogoji dajalca razen za akumulatorje in Pnevmatike.
Stranka – kupec rezervnih delov
1. Trajanje garancije rezervnih delov: od 12 do 36 mesecev – akumulatrori ( imajo garancijski list z navedenimi pogoji in pooblaščenimi servisreji). Ostali rezervni deli nimajo zakonsko določene garancije. Garancijo lahko dajalec ne prizna, prizna delno ali v celoti pod pogoji, ki jih sam določi!
2. Stranka je upravičena uveljavljati garancijo ( razen za blaga, ki imajo garancijski list) izključno za stroške popravil in mehanskih okvar zaradi katerih vozilo ne bi bilo več sposobno za vožnjo oz. ne bi bilo sposobno opraviti tehničnega pregleda.
3. Garancija lahko velja le za stroške rezervnih delov, ne vključuje pa kritja posledic okvar – posredne škode.
4. Za popravilo v garancijskem roku so lahko uporabljeni samo rezervni deli, ki jih prodaja dajalec.
5. Garancijski zahtevek lahko dajalec obravnava, če so bili rezervni deli kupljeni pri dajalcu samo v primeru stvarne ali tovarniške napake (proizvajalčeve napake) rezervnih delov, vendar le takrat, ko je vgradnja izvršena na servisu, ki izpolnjuje standarde in lahko dokaže uporabo vseh (od proizvajalca predpisanih) zahtev za vgradnjo in servisiranje ali če je vgradnja izvršena na pooblaščenem servisu blagovne znamke, ki jo stranka – uporabnik vozi. Pogoj za garancijski zahtevek je tudi račun o izvršeni vgradnji.
Garancijski zahtevek lahko dajalec obravnava tudi, če so bili rezervni deli kupljeni pri dajalcu , in so bili tudi vgrajeni pri dajalčevem pooblaščenem serviserju, vendar samo v primeru stvarne ali tovarniške napake (proizvajalčeve napake) rezervnih delov pod pogoji, ki jih določa dajalec.
Pooblaščen serviser je TADEVA d.o.o., Kranj .
6. Da bi bili izpolnjeni pogoji za popravilo v okviru garancije, je nujno, da stranka – uporabnik prijavi okvaro ter izvede ugotovitvena dela v strokovno usposobljeni servisni delavnici, ki ima znanje in možnost upoštevati in izvajati vsa proizvajalčeva navodila in zahteve. Za odpravo napake v drugi servisni delavnici mora stranka dobiti predhodno pisno soglasje.
7. Pogoj za obravnavanje garancijskega zahtevka je:
da je vozilo v pooblaščeni servisni delavnici dajalca (ali s soglasjem dajalca v drugem servisu),
da na vozilu nihče ni opravljal nobenega posega (na delih in sklopih, ki so predmet garancijskega zahtevka),
s strani stranke – uporabnika vozila podpisan reklamacijski zahtevek,
predloženi vsi potrebni dokumenti:
račun, ki je bil izdan ob popravilu v servisni delavnici strokovno usposobljenega serviserja,
račun mora vsebovati podatke o lastniku vozila, model in št. šasije (identifikacijsko št. vozila), št. prevoženih kilometrov in datum vgradnje rezervnega dela,
račun dajalca- prodajalca rezervnega dela,
kopijo prometnega dovoljenja vozila.
kopijo delovnega naloga, ki vsebuje vse podatke o vozilu, št prevoženih kilometrov, datum ugotovitve napake, kodo napake in opis, telefonsko številko serviserja, ki je napako ugotovil in e naslov ,
vlogo za uveljavitev garancije
8. Garancije ni mogoče uveljaviti, če se ugotovi, da je napaka posledica:
zunanjih mehanskih vplivov, ki jim je bilo izpostavljeno vozilo ali rezervni del,
nestrokovna vgradnja ali neupoštevanje proizvajalčevih navodil za vgradnjo,
preobremenitve vozila glede na navodila proizvajalca,
posegov in poskusov odprave napak, ki niso bile izvedene pri dajalcu garancije,
vgradnje elektronskega čipa za povečanje moči.
9. Garancija ne zajema:
obrabljenosti, ki je posledica normalne rabe in funkcije delovanja,
odprave napak, ki so posledice uporabe nečistega ali neprimernega pogonskega goriva,
zamenjave avdelov, ki so poškodovani ali deformirani zaradi zunanjih oz. drugih vplivov (npr: puščanje olja, hladilne ali zavorne tekočine na ostalih delih, ki lahko povzročijo škodo na vgrajenih delih),
poškodbe, ki so nastale zaradi neprimerne uporabe vozila (npr: ostro speljevanje, preobremenitev motorja, športna vožnja itd),
vseh ostalih tujih vzrokov, ki so povezani z morebitno nastalo škodo na vgrajenih rezervnih delih.
10. Posebni pogoji, ki veljajo za posamezne sklope in se garancijski zahtevek zavrne, so:
sklopka, potisna plošča in potisni ležaj:
če se ob pregledu ugotovi, da je sklopka, potisna plošča ali potisni ležaj pregret, zažgan, oz. ima znake pregrevanja, je to znak nepravilne uporabe,
zavorni diski, zavorne ploščice:
če se ob pregledu ugotovi, da so diski spremenjene barve (modri) in da imajo različno obarvano površino, po kateri se oprijemajo zavorne ploščice, je to znak nepravilne uporabe ali nestrokovne vgradnje,
če se ugotovi, da ni izpolnjen srvisni list vgradnje z vsemi meritvami, ki so predpisane od proizvajalca
če se ob pregledu ugotovi, da so zavorne ploščice neporabljene v smislu debeline, so pa krhke in se ob praskanju drobijo, je to znak pregrevanja in nepravilne uporabe,
role, napenjalci, vodna črpalka in pogonski (zobati) jermen:
če se ob pregledu ugotovi, da se posamezni deli (rola, napenjalec, vodna črpalka in podobni deli) vrtijo brez posebnih zvokov in da so tehnično neoporečni,
če je pogonski jermen poškodovan, pretrgan ali kako drugače neuporaben, vsi ostali deli ( role, napenjalci in vodna črpalka) pa so brezhibni,
če so deli (pogonski jermen in okolica) zamaščeni od motornega olja ali pogonskega goriva (ne glede na vzrok),
če so v prostoru pogonskega jermena najdeni kakršnikoli predmeti (steklo, plastika, prah, kamenje, blato, živalski ostanki, mast, led, itd),
če ima pogonski jermen znake vzdolžnega trganja,
motor in deli motorja:
če se ob pregledu ugotovi, da je napaka posledica premajhne količine motornega olja, hladilne tekočine, zavorne tekočine itd.,
če se ob pregledu ugotovi, da je bil motor pregret,
če se ob pregledu ugotovi uporaba nepravilnega ali nečistega pogonskega goriva,
če se ob pregledu ugotovi, da je bil motor preobremenjen.
11. Garancijski pogoji veljajo za:
vozila, ki imajo vgradnjo v servisnih delavnicah, ki so strokovno usposobljene in upoštevajo proizvajalčeva navodila za vgradnjo in servisiranje,
vgradnjo dajalčevih rezervnih delov izvršeno na pooblačenem servisu blagovne znamke.
12. Stranka – lastnik in uporabnik vozila je dolžan vsako okvaro TAKOJ ( najpozneje v 24 urah) prijaviti na gsm 041 730 210 in prenehati z uporabo vozila takoj ob pojavu napake ali opozorilu na kontrolnih instrumentih vozila. Če zaradi neupoštevanja tega navodila pride do večje škode kot bi sicer bila, je razliko dolžna kriti stranka – uporabnik.
13. Dajalec se obvezuje rešiti zahtevek v primeru delne ali celotne odobritve v razumnem roku in v skladu z veljavno zakonodajo. Garancija dajlaca se v času in za čas popravila ne podaljša.
14. V primeru preprodaje rezervnega dela oz. zamenjave lastništva garancija ugasne, razen v primeru, če novi lastnik sklene z dajalcem pisni dogovor o prenosu garancije.
15. V primeru spora je pristojno sodišče v Brežicah.
MARIO MARONI d.o.o.
Reševanje reklamacij
Email: prodaja.avtonetonline@gmail.com
Splet: https://avtonet.online/trgovina/
Garancijski zahtevek
Definicija garancijskega zahtevka
Za garancijski primer gre, če ima proizvod garancijski list in če je proizvod ali rezervni del reklamiran v garancijskem roku, ki ga jamči proizvajalec in če obstaja napaka v materialu ali napaka pri izdelavi.
Garancijski zahtevek nima nobene podlage, če je napaka nastala kot posledica kršitve predpisov za upravljanje, vzdrževanje in namestitev, zaradi neprimerne ali nestrokovne uporabe, napačnega ravnanja ali normalne obrabe proizvoda, kakor tudi zaradi nepooblaščenih posegov tretjih oseb. Zato izrecno opozarjamo na upoštevanje vsakokratno veljavnih dobavnih pogojev po-prodaje avtomobilske tehnologije.
Če izdelek odpove zaradi napake, ki je nastala kot posledica popravila pri neodvisni servisni delavnici, je to garancijski primer, za katerega je odgovoren servis – izvajalec popravila.
Za napake v materialu ali napake pri izdelavi na tistih prodanih proizvodih, ki so jih modificirale tretje osebe (npr. preureditev iz bencinskega pogona na utekočinjeni naftni plin, tuning za športno uporabo), ne prevzamemo v garancijskem roku nobene odgovornosti.
Garancijska obveznost preneha, če se predmet dobave preuredi s posegi tretjih oseb ali vgradnjo delov drugih proizvajalcev, razen če napaka ni vzročno povezana s preureditvijo. Garancijska obveznost preneha tudi pri neupoštevanju predpisov za vgradnjo proizvoda in za ravnanje s proizvodom.
a..” Garancija iz ustrežljivosti “ ne obstaja – niti za stalne stranke. Če se v določenih primerih uporabijo določila kulantnosti, je potrebno podati zahtevek iz naslova kulantnosti.
b. “Normalna obraba in zunanji vplivi” Okvare, ki nastanejo zaradi normalne obrabe ali zunanjih vplivov (npr. rjavenje zaradi vdora vode, nestrokovno ravnanje), nimajo podlage za garancijski zahtevek niti v primeru, če so nastale v času garancije.
c. “Popravila, ki jih opravijo nepooblaščene osebe” Če v času garancijskega roka opravi popravilo servisna delavnica, ki nima potrebnega znanja in podpore v navodilih in predpisih proizvajalca za vgradnjo ali druga servisna delavnica brez ustreznega prodajalčevega pooblastila, je povračilo kakršnihkoli stroškov nemogoče. V takšnih primerih je potrebno garancijske zahteve zavrniti.
Garancijska popravila se praviloma izvajajo kot delna in ne kompletna popravila. Zato je potrebno izvesti samo dejansko potrebna dela in vgrajeni avtodeli .
Kulantnostje individualno reguliranje škode, ki je na proizvodih nastala po preteku garancijskega roka ali je bila z proizvodi povzročena.V posameznih primerih je prodajalec pripravljen preučiti, v kolikšni meri je ob takšnih okvarah možna udeležba pri stroških.
NISTE PREPRIČANI, DA USTREZA VAŠEMU AVTOMOBILU? Posredujte nam podatke o vozilu (tip in model (npr. Opel Astra), številko šasije
(identifikacijska št. vozila), tip motorja, moč Kw, leto izdelave oziroma datum prve registracije.
Poslali vam bomo ugodno ponudbo originalnih rezervnih delov ali kvalitetnih rezervnih delov EU proizvajalcev
enakovrednih originalu.
