Prikaz vseh 8 rezultatov
-
EGR VENTIL FORD PSA PIERBURG 7.24809.70.0
229,99 € -
EGR VENTIL FORD ELSTOCK 73-0045 KAVCIJA
185,29 € -
ELEKTROMAGNETNI VENTIL TURBINE BMW 11658509323 PIERBURG 7.02256.27.0
66,99 € -
EGR AGR ventil za CITROEN, JAGUAR, LAND ROVER, PEUGEOT 1618N7 JDE8785 LR006994 2.7HDI9
114,79 € -
EGR AGR ventil CITROEN, PEGUEOT, LAND ROVER, JAGUAR diesel motorji 2.7D 2.7HDI 2.7TDCi
119,99 € -
AGR ventil za CITROEN, FORD, LAND ROVER, PEUGEOT diesel motorji 2.2 HDI
123,58 € -
EGR AGR ventil za ALFA ROMEO, CITROEN, JAGUAR, LANCIA, LAND ROVER, PEUGEOT
116,79 € -
EGR AGR ventil JAGUAR X-Type diesel motor 2.2D C2S51294 C2S52205
299,99 €
Kako deluje EG ventil
EGR ventil je naprava, ki na izpušnem sistemu skrbi za povratek določenega dela izpušnih plinov nazaj v zgorevalni prostor. S tem se zmanjša del nezaželenih plinov, delcev in oksidov.
Pri bencinskih motorjih EGR ventil vrača oziroma vrti približno 15% izpušnih plinov. Del, ki se vrača v izgorevalni prostor, je čistejši, ker dodatno izgorijo trdi delci in nečistoče v izpuhu.
Dizelski motorji dosegajo višje temperature pri eksploziji in izgorevanju v valjih. EGR ventili vračajo tudi do 50% izpušnih plinov v ponovno izgorevanje in čiščenje.
Prirejanje podatkov
V izpušnih plinih je veliko kancerogenih plinov in delcev, EGR ventil s svojim delovanjem zmanjšuje količino le teh. Vsako vozilo mora na tehnični pregled. Tam izmerijo vse količine in vse pline ter trde delce. EU s svojimi predpisi določa, koliko katerih je lahko v izpustu. Afera, ki je izbruhnila pred leti (najprej pri znamki VW), je povezana s tem. Proizvajalci so računalniške programe priredili. Ob meritvah preizkuševalne naprave so izmerile količine, ki so bile dovoljenje. V praksi pa so bile količine teh strupenih izpušnih plinov večje od dovoljenih.
Kratke mestne vožnje so za EGR ventil škodljive
EGR ventil ima tudi svojo življenjsko dobo. Ta je odvisna od režima vožnje. Kratke mestne vožnje in vožnje na kratkih relacijah so (po domače povedano) smrt za EGR ventil. Vozniki, ki delajo večje število kilometrov na leto, praviloma sploh nimajo težav z napakami EGR ventila. Na krakih vožnjah se namreč sistem motorja in izpušnih plinov ne segreje dovolj za kvalitetno izgorevanje. EGR ventil vrača pline, ki imajo nizko temperaturo. Pri nižjih temperaturah je izgorevanje slabše. Posledično je le to tudi bolj umazano in z več trdimi delci. Ponovno izgorevanje je zato slabše. Sistem se ne čisti, obloge se nabirajo in EGR ventil poškodujejo.