ATE ZAVORE

ATE zavore –

ATE zavore 

ATE zavorni diski- Zavorni sistem ima vsako vozilo v cestnem prometu. Sestavljen je iz več različnih sestavnih delov in komponent.

Med vsemi temi je tudi veliko elektronike ozoroma elektronskih računalniško vodenih podsistemov.

Ate ABS sistem ali elektronsko hidravlična naprava , ki skrbi za varno vožnjo, zaviranje in zaustavljanje.

Osnovni namen ABS je bil razvit za varno zaviranje ob hitrih reakcijah smeri vožnje ob izogibanju nepričakovanim preprekam.

Seveda ima ATE ABS še veliko več funkcij in varnostnih nalog. ABS pri zaviranju prepreči možnost zdrsa koles ali posameznega kolesa ne glede na hitrost, nagib ali razporeditev teže vozila med zaviranjem.

Voznik pritisne na zavorno stopalko. S tem povzroči, da se pritisk iz stopalke prenese preko glavnega zavornega valja. Glavni zavorni valj ima na vrhu pritrjeno posodo za zavorno tekočino.

Pritisk se preko zavorne tekočine prenaša po kovinskih in gibljivih zavornih ceveh dalje do zavornih valjev ali čeljusti. Na čeljustih ali zavornih valjih so bati , ki prenesejo pritisk preko zavornih ploščic ali zavornih oblog na zavorne diske ali zavorne bobne.

Vmesna postaja je zavorni ojačevalec, ki potisno silo poveča in ABS ki aktivno upravlja z zavorno silo na vsako kolo posebej . ABS razporedi silo na vsako kolo posebej glede na hitrost, težo, smer in podlago na kateri je posamezno kolo avtomobila.

Glavna in najvažnejša funkcija ABS sistema je preprečevanje zdrsa koles.
Evropska skupnost je v svoji zakonodaji uvedla leta 2004 obveznost, da morajo vsa vozila proizvedena po tem datumu imeti serijsko vgrajen ABS zavorni sistem.
ATE zavorni diski in ABS naprava je sestavljena iz ohišja, ki ima vgrajeno elektronsko računalniško napravo in hidravlični agregat.

Naprava je povezana z posebnimi senzorji, ki so nameščeni na pestih koles . Posebne rebraste ploščice dajejo preko senzorjev podatke ABS elektroniki kakšna je hitrost vrtenja.